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Analisi tecnica e valore dell'applicazione del sensore di velocità zero della turbina RS-2 nella centrale elettrica

Analisi tecnica e valore dell'applicazione del sensore di velocità zero della turbina RS-2 nella centrale elettrica

Come componente chiave nel sistema di monitoraggio della turbina a vapore, la turbinaSensore di velocità zeroRS-2 ha l'importante responsabilità del monitoraggio in tempo reale della velocità del rotore e garantire la sicurezza dello stato di arresto. Il sensore di velocità zero della turbina RS-2 è diventato un dispositivo mainstream ampiamente utilizzato dalle centrali elettriche in patria e all'estero a causa della sua alta precisione, forte anti-interferenza e adattabilità ambientale. Questo articolo esplorerà profondamente i principi tecnici, i vantaggi delle prestazioni e le applicazioni pratiche di RS-2 nelle centrali elettriche.

Sensore a velocità zero della turbina RS-2 (4)

Il sensore di velocità zero della turbina RS-2 è progettato in base al principio dell'induzione magneto-elettrica ed è principalmente composto da tre parti: sonda, modulo di elaborazione del segnale e interfaccia di uscita. Il suo flusso di lavoro principale è il seguente:

1. Acquisizione del segnale di induzione magnetica: la sonda ha un magnete e una bobina permanente integrati. Quando l'ingranaggio o la scanalatura sull'albero della turbina passa attraverso il sensore, il campo magnetico cambia e genera un segnale di tensione alternato nella bobina.

2. Conversione e elaborazione del segnale: dopo il filtraggio e l'amplificazione, il segnale originale viene convertito in un segnale di impulso standard dal modulo di elaborazione e la frequenza è linearmente correlata alla velocità.

3. Logica del giudizio a velocità zero: quando il segnale dell'impulso scompare e la durata supera la soglia preimpostata (di solito impostata su 1-2 secondi), il sistema determina che il rotore entra nello stato di velocità zero e innesca la protezione dell'interblocco.

Sensore a velocità zero della turbina RS-2 (3)

Il sensore di velocità zero della turbina RS-2 supporta l'uscita analogica 4-20MA o la comunicazione digitale RS-485 e può essere perfettamente collegato al sistema di controllo DCS o PLC per soddisfare le esigenze di monitoraggio in tempo reale.

 

Sensore di velocità zero della turbina RS-2 Vantaggi tecnici core

1. Adattabilità all'ambiente estremo

RS -2 adotta l'alloggiamento del grado di protezione IP67 e la tecnologia di imballaggio in ceramica resistente ad alta temperatura, che può funzionare stabilmente in un ambiente da -40 ℃ a 120 ℃ e può resistere ad alta temperatura, inquinamento del petrolio, vibrazioni e altre condizioni di lavoro difficili intorno alla turbina. Il suo design di schermatura elettromagnetica può resistere efficacemente a una forte interferenza elettromagnetica nelle centrali e garantire l'accuratezza della trasmissione del segnale.

 

2. Accuratezza del rilevamento a livello di micron

Ottimizzando la struttura del circuito magnetico e la combinazione di elementi della sala ad alta sensibilità, la risoluzione di rilevamento della velocità di RS-2 raggiunge ± 0,1 giri / min e persino nella fase di strisciatura a bassa velocità del rotore (come lo stato di avvantaggini), può catturare accuratamente segnali deboli al di sotto delle 0,5 giri / min.

 

3. Doppia design di sicurezza ridondante

Alcuni modelli di fascia alta sono dotati di configurazione ridondante a doppia sonda. Quando il sensore principale fallisce, la sonda di backup cambia automaticamente e la disponibilità del sistema viene aumentata al 99,99%, il che soddisfa la certificazione del livello di sicurezza SIL2 nel campo dell'energia nucleare.

Sensore di velocità zero della turbina RS-2 (2)

Punti di ottimizzazione e manutenzione dell'installazione

1. Selezione della posizione di installazione: la sonda deve essere a 0,5-1,2 mm di distanza dal disco del cambio, evitando l'area di radiazione ad alta temperatura (come vicino alla valvola a vapore principale). Si consiglia di installarlo in una posizione con forte rigidità del telaio di base sul lato cilindro a bassa pressione della turbina per ridurre l'interferenza delle vibrazioni.

2. Calibrazione periodica: è richiesta la calibrazione in loco ogni 6 mesi utilizzando un generatore di velocità standard, concentrandosi sul controllo della linearità dell'intervallo 0-10 giri / min. In un caso, il mancato calibro nel tempo ha causato la deriva del sensore di 0,8 giri / min, il che ha quasi causato un timeout di spegnimento.

3. Aggiornamento della diagnosi intelligente: la nuova versione RS-2+ integra la funzione di autodiagnosi, che può monitorare i parametri come l'impedenza della sonda e la deriva della temperatura in tempo reale e spingere i rapporti sullo stato di salute attraverso il protocollo Modbus TCP, riducendo MTTR (tempo medio alla riparazione) del 40%.

 

Come le "terminazioni nervose" del funzionamento sicuro delle centrali, la turbina zeroSensore di velocitàRS-2 continua a migliorare l'affidabilità del monitoraggio attraverso l'innovazione tecnologica. Con l'avanzamento della costruzione di centrali elettriche intelligenti, questo dispositivo sarà ulteriormente integrato con tecnologie come i gemelli digitali e i bordi computing in futuro per svolgere un ruolo maggiore nella manutenzione predittiva. Per il team di funzionamento e manutenzione della centrale elettrica, una comprensione approfondita delle caratteristiche tecniche di RS-2 e la creazione di processi di gestione standardizzati sono importanti cardini per garantire la sicurezza dell'unità durante il suo ciclo di vita.

 

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  • Tempo post: feb-08-2025