Serbatoio dell'olio sotto vuoto di tenuta Valvola galleggiante BYF-80

Breve descrizione:

Questo serbatoio olio olio per olio di tenuta la valvola galleggiante BYF-80 utilizza un controller a livello di liquido a sfera meccanico. Utilizza un serbatoio di olio automatico o altri contenitori per fornire l'olio, in modo che il serbatoio dell'olio sia mantenuto all'interno dell'intervallo a livello di liquido. Viene utilizzato principalmente nel sistema di controllo dell'olio di controllo dell'olio singolo a singolo circuito del turbo-generico di raffreddamento dell'idrogeno per il controllo a livello di liquido. Può anche essere utilizzato nella fornitura del serbatoio di petrolio o nella fornitura del serbatoio d'acqua.
Brand: Yoyik

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Dettaglio del prodotto

Struttura

ILserbatoio dell'olio sottovuoto di olio sigillantevalvola galleggianteBYF-80è composto da un meccanismo a leva mobile e a leva della trasmissione, un pistone di amplificazione e regolazione idraulica controllata da una spina ad ago, ecc. Il pistone adotta una struttura di pressione differenziale, con un'area superiore maggiore della superficie di tenuta inferiore. La fonte di olio di pressione di alimentazione dell'olio entra nella camera media del pistone ed entra nella camera superiore attraverso due piccoli fori. C'è un piccolo foro al centro del pistone che è collegato al serbatoio dell'olio e controllato da una spina ad ago.

Principio di lavoro

Quando il livello del liquido nel serbatoio dell'olio è al livello normale, la galleggiatura generata dalla sfera galleggiante viene trasmessa attraverso una leva e amplificata, causando la testa conica del tappo di ago per premere saldamente il piccolo foro al centro del pistone. La fonte di olio di pressione entra nella camera superiore del pistone per generare pressione. Poiché l'area superiore del pistone è più grande dell'area di tenuta inferiore, il pistone agisce verso il basso e preme strettamente contro la superficie di tenuta. ILValvola galleggiante del serbatoio dell'olio di olio di sigillaturaBYF-80è in uno stato chiuso.

Quando il livello dell'olio nel serbatoio del carburante diminuisce e la galleggiabilità della sfera galleggiante diminuisce, la spina dell'ago si sposta a destra quando la forza a destra è maggiore della forza di galleggiamento a sinistra. La spina ad ago apre il foro centrale del pistone e l'olio di pressione nella camera superiore del pistone viene scaricato nel serbatoio del carburante a vuoto. L'olio di pressione nella camera di mezzo del pistone spinge il pistone a destra e apre la valvola per rifornire l'olio al serbatoio del carburante.

Quando il livello dell'olio sale verso una certa posizione, la galleggiabilità della sfera galleggiante aumenta, causando ilvalvola a aghiCone per premere strettamente il foro centrale e la camera superiore del pistone è collegata alla fonte dell'olio di pressione. La valvola è chiusa e il rifornimento è completato. L'intero processo di rifornimento viene effettuato lentamente con cambiamenti a livello di liquido. In effetti, il tappo e il pistone dell'ago sono in movimento. Il principio di lavoro è lo stesso della valvola di scarico dell'olio, che controlla il livello del serbatoio dell'olio.