Turbina a vapore EH Sistema dell'olio Servo Valvola 072-559A

Breve descrizione:

La valvola service elettroidraulica 072-559a è un componente importante del servosistema idraulico. È una valvola di controllo idraulica che controlla continuamente il flusso e la pressione in proporzione modificando i segnali di ingresso. La dimensione minima del flusso della valvola dell'ugello è di circa 0,2 mm, mentre la dimensione minima del flusso della valvola servo del deflettore dell'ugello è 0,025 ~ 0,10 mm. Pertanto, l'ugello ha una forte capacità anti-inquinamento, un'alta affidabilità e una lunga durata. La capacità anti-inquinamento delle valvole servi è generalmente determinata dalla portata minima nella loro struttura. Tuttavia, nelle valvole a servo multistage, la dimensione minima nel circuito dell'olio in fase anteriore diventa il fattore decisivo.

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Dettaglio del prodotto

Vantaggio

L'elettroidraulicovalvola servo072-559a ha un'efficienza ad alta pressione e un'efficienza volumetrica, che possono generare una maggiore pressione e flusso di controllo, migliorando la forza trainante e la capacità anti-inquinamento della valvola di potenza. Dal punto di vista dell'impatto dell'usura precoce sulle prestazioni, l'usura della faccia di fine ugello e la faccia di fine ricevente della valvola servo-idraulica ha un impatto limitato sulle prestazioni, con conseguente funzionamento stabile, piccola deriva e durata di lunga durata.

Principio di funzionamento

Un segnale di comando elettrico (set point della portata) viene applicato alle bobine del motore di coppia e crea una forza magnetica che agisce alle estremità dell'armatura dello stadio pilota. Ciò provoca una deflessione del gruppo armatura/flapper all'interno del tubo di flessione. La deflessione del flapper limita il flusso di fluido attraverso un ugello che viene trasportato attraverso un'estremità della bobina, spostando la bobina.

Il movimento della bobina apre la porta di pressione di alimentazione (P) su una porta di controllo, aprendo contemporaneamente la porta del serbatoio (T) all'altra porta di controllo. Il movimento della bobina applica anche una forza alla molla a sbalzo, creando una coppia di ripristino sull'assieme di armature/flapper. Una volta il ripristino
La coppia diventa uguale alla coppia dalle forze magnetiche, il gruppo armatura/flapper torna alla posizione neutra e la bobina viene tenuta aperta in uno stato di equilibrio fino a quando il segnale di comando non cambia a un nuovo livello.

In sintesi, la posizione della bobina è proporzionale alla corrente di input e con caduta costante di pressione attraverso ilvalvola; Il flusso al carico è proporzionale alla posizione della bobina.