בלוק בקרת טיול החירום מורכב בעיקר מהרכיבים הבאים: מתג לחץ, פתח, שסתום סולנואיד AST, מד לחץ ומשדר לחץ. יחד, רכיבים אלה יוצרים מערכת דו כיוונית, דו-שסתום, מערכת חיבור בין שסתומים או חיבור חוצה כדי להבטיח פעולת מערכת אמינה.

שסתום סולנואיד AST CCP230Mהוא מרכיב מרכזי בבלוק בקרת טיול החירום. יחידת טיול חירום (ETU) היא מכשיר בטיחות מפתח ביחידות לייצור חשמל תרמי כמו טורבינות קיטור. זה יכול לנתק במהירות את היחידה מרשת החשמל כאשר מתרחשת חריגה במהלך פעולת היחידה להגנה על ציוד ובטיחות כוח אדם.

בבלוק בקרת טיול חירום, ישנם 4 שסתומי סולנואידים AST CCP230M המסודרים בערוצים כפולים. זוג שסתומי סולנואידים של AST ממוספר מוזר הוא ערוץ 1, וזוג שסתומי סולנואידים AST שמוכנים אחוד הם 2 ערוצים. שסתומי הסולנואידים מאמצים חיבור היברידי סדרה מקביל. לאחר היחידה מחוברת לשער, כל ארבעת שסתומי הסולנואידים מופעלים.

כאשר היחידה נעולה, כלומר, לאחר קביעת לחץ השמן AST, P2 (הלחץ בתא הלחץ הגבוה של המפעיל) הוא כמחצית מה- P1 (הלחץ בתא הנפט הבטיחותי של המפעיל), העונה על התנאים לפתיחת שסתום הקיטור הראשי ושסתום הסדרת. כאשר שני הערוצים פועלים בו זמנית, הסר את לחץ השמן של AST, סגור את שסתום הקיטור הראשי ואת שסתום ההתאמה של היחידה, ומממש את טיול ההגנה על היחידה. כאשר רק אחד מהערוצים פעיל, כמו כל שסתום סולנואיד לא תקין, P1 נותר ללא שינוי והיחידה לא נוסעת. יחד עם זאת, כאשר שסתום סולנואיד כלשהו מסרב לפעול, הגנת היחידה עדיין יכולה לפעול כרגיל. תכנון זה מבטיח שמערכת ההגנה תיכשל רק תחת תקלות כפולות, ותשפר מאוד את אמינות המערכת.

יש גם שני פתחים במודול AST. ראשית, זה ליצור מבנה מקביל לסדרה כדי להפוך את המערכת לאמינה יותר. שנית, זה לצמצם את קצב הזרימה הנדרש של המערכת ולהפחית את צריכת החשמל. בשל השימוש ברצף שסתום כפול-שסתום כפול או מערכת חיבור חוצה, לא רק שהבטיחה הפעולה האמינה של המערכת, אלא גם כאשר שסתום כלשהו אינו פועל או נבדק באופן מקוון, למערכת עדיין יש פונקציה מגנה.

השמן ממשאבת השמן נכנס למפעיל דרך הצינור הראשי בלחץ גבוה, זורם כל הדרך לשסתום הסולנואיד או לשסתום סרוו, והוא נשלט על ידי שסתום הסולנואיד או שסתום הסרוו כדי להיכנס לתא הלחץ הגבוה של המפעיל. לשכת הלחץ הגבוה של המפעיל זהה לתא הלחץ של שסתום הפריקה שלנו. מחובר, והנתיב האחר עובר דרך חור מצערת ונכנס לתא נפט הבטיחות של שסתום הפריקה של המפעיל. בשלב זה, שמן הבטיחות זורם מהחור הקטן האחר בתא שמן הבטיחות של שסתום הפריקה ונכנס ל- AST דרך שסתום הבדיקה על המפעיל. צינור האם, כך שלחץ שמן הבטיחות של המפעיל נשלט לחלוטין על ידי מודול ה- AST. כל עוד מודול ה- AST נוקט בפעולות המתאימות, המפעיל הקשור יושבת.

Yoyik יכול להציע חלקי חילוף רבים לתחנות כוח כמפורט להלן:
שסתום סולנואיד J-220VAC-DN10-AOF/26D/2N
Globe Valve 80fwj1.6p
משאבת שמן ACF090N5ITBP
תקעים עם שסתום 20sbaw10evx
משאבת שמן DC Lub 125LY23-4
טבעת Spigot P29617D-00 לשסתום כיפה DN200 P29617D-00
שסתום PP3-N03BG
שסתום סולנואיד OPC SV13-12V-O-0-00
שסתום פרפר BDB-250/150
מאוורר קירור YB2-132M-4
שסתום סולנואיד J-220VAC-DN10-D/20B/2A
שסתום כיפת חותם מתנפח DN200 P5524C-01
שסתום ניקוז M-3SEW6U37/420MG24N9K4/V.
שסתום סרוו G631-3017B
EH שמן סופג צינור צינור צינור SP320PA-DP-AS