מַצבֵּרS, כמרכיב חשוב במערכות דלק עמידות בפני אש, ממלאים תפקיד מכריע בהבטחת הפעולה היציבה של המערכת. כאן, נתמקד בחקרמצבר NXQ-AB-40/31.5-FY, מתעמקים במבנה ובתפקודו, כמו גם כיצד לתחזק ולהחזיק אותו ביעילות.

ראשית, בואו נבין את העיקרון הבסיסי שלמצבר NXQ-AB-40/31.5-FYו מצברים מחולקים בעיקר לשני סוגים: מצברים בלחץ גבוה ומצברים בלחץ נמוך. המצטבר בלחץ גבוה אחראי לשמירה על יציבות לחץ השמן על ידי ספיגת רכיב הפעימה בתדר הגבוה בלחץ יציאת המשאבה, תוך שמירה על לחץ השמן במצב יציב. מצבר הלחץ הנמוך אחראי למלא תפקיד עזר בצינור השמן החוזר בלחץ.

THEמצבר NXQ-AB-40/31.5-FYהוא מצבר בלחץ גבוה, המותקן בדרך כלל על הצינור הראשי של שמן בלחץ גבוה ליד מיכל הדלק. העיצוב של מצבר זה מאפשר לו לעמוד בלחץ עבודה מקסימלי של 14.5MPA ולחץ עבודה מינימלי של 11.2MPA. בשימוש בפועל, על מנת להבטיח את יציבות ביצועיו, לחץ מילוי החנקן נקבע בדרך כלל על 9.0 ± 0.5 מגה -בייט.

לאחר הבנת העיקרון הבסיסי והפרמטרים של הביצועים של מצבר, הצעד הבא שלנו הוא לחקור כיצד לבצע תחזוקה ותחזוקה אפקטיבית. ראשית, הצבר מחובר למערכת השמן דרך גוש מצבר. יש שנייםשסתום כיבויS על גוש המצטבר, שיכול לבודד את הצבר מהמערכת ולהקל על פריקת שמן EH בלחץ גבוה מהמצבר למיכל השמן. זה מאפשר בדיקה מקוונת או תחזוקה של הצבר.

לתחזוקה שלמצבר NXQ-AB-40/31.5-FY, עלינו לשים לב לנקודות הבאות:

1. בדיקה קבועה: בדוק באופן קבוע את הצבר כדי להתבונן אם יש נזק למראהו, האם החיבור הוא יציב והאם יש דליפת נפט כלשהי.

2. ניקוי: שמור על נקייה של הצבר כדי להימנע מהצטברות אבק ולכלוך, המסייע בשיפור יעילות העבודה שלו ולהרחיב את חיי השירות שלו.

3. החלפת שמן: החלף באופן קבוע את השמן במצבר כדי להבטיח את ביצועיו היציבים. בדרך כלל מומלץ להחליף אותו כל חצי שנה.

4. התאמת לחץ: התאם באופן קבוע את לחץ הטעינה של החנקן של הצבר בהתאם ללחץ העבודה בפועל כדי להבטיח את פעולתו הרגילה.

התחזוקה והאחזקה שלמצבר NXQ-AB-40/31.5-FYדורש מאיתנו לקחת את זה ברצינות בעבודה היומית שלנו, לבדוק ולתחזק אותו באופן קבוע כדי להבטיח את הביצועים היציבים שלה ואת הפעילותה החלקה. בינתיים, לצורך תחזוקה ותחזוקה של כל מצבר, עלינו לעקוב אחר נהלי הפעלה רלוונטיים ותקנות בטיחות כדי להבטיח את בטיחות העבודה.