Page_banner

רגישות של חיישן מהירות סיבוב טורבינת קיטור D-100-02-01

רגישות של חיישן מהירות סיבוב טורבינת קיטור D-100-02-01

הרגישות של טורבינת הקיטורחיישן מהירות סיבובD-100-02-01 הוא אחד ממדדי ביצועי הליבה שלו, הקובעים ישירות את היענות החיישן בעת ​​מדידת המהירות משתנה. עבור מהנדסים המשתמשים בחיישן D-100-02-01, הבנת מאפייני הרגישות והמגבלות שלו היא תנאי מוקדם חשוב להבטיח ביצועים ובטיחות של המערכת.

חיישן מהירות סיבוב ZS-04 (3)

לפני שאנחנו מתעמקים ברגישות של חיישן המהירות הסיבוב D-100-02-01, עלינו תחילה להבהיר את המשמעות של "רגישות" בתחום החיישנים. הרגישות של חיישן מוגדרת כיחס בין שינוי הפלט שלו לשינוי הקלט הגורם לשינוי. במיוחד עבור חיישני מהירות, הרגישות היא היחס בין שינוי אות הפלט לשינוי המהירות בפועל. באופן אידיאלי, רגישות היא קבועה, מה שמצביע על כך שתפוקת החיישן קשורה באופן לינארי לכניסה; אך ביישומים בפועל, הרגישות עשויה להשתנות עם כמויות קלט שונות.

 

הרגישות הנומינלית של חיישן המהירות הסיבובית D-100-02-01 היא 99.99%, אך אין זה אומר ששינוי התפוקה זהה בדיוק לשינוי המהירות. בפועל, כימות הרגישות קשור לרוב לסוג האות פלט חיישן. לדוגמה, עבור חיישן המוצא אות דופק, הרגישות עשויה להתבטא כשינוי במספר הפולסים לשינוי מהירות היחידה.

 

חיישנים רגישים מאוד יכולים בדרך כלל לספק מדידות מעודנות יותר, אך פירוש הדבר גם כי טווח המדידה שלהם עשוי להיות צר יחסית. הסיבה לכך היא שמשרעת אות הפלט של החיישן מוגבלת. אם הרגישות גבוהה מדי, שינוי מהירות קל יגרום לשינוי גדול באות הפלט, ויעלה מהטווח הליניארי של החיישן. לכן, בעת תכנון חיישן המהירות הסיבובית D-100-02-01, יש צורך לאזן בין הקשר בין רגישות לטווח המדידה כדי להבטיח ליניאריות ודיוק טובות על טווח מהירות רחב.

חיישן מהירות סיבוב של סדרת CS-1 (1)

בעיה פוטנציאלית נוספת ברגישות גבוהה היא שהיא עשויה להגביר את ההשפעות של רעש או רטט סביבתי. בסביבת רעש גבוה כמו טורבינת קיטור, חיישן D-100-02-01 חייב להיות בעל יכולות אנטי-אינטר-הוועדה טובות כדי להבטיח את טוהר אות הפלט שלו. זה בדרך כלל כרוך בתכנון של מעגלי עיבוד האותות של החיישן, כמו גם מדדי מיגון וסינון מתאימים כדי להפחית את ההשפעה של הפרעות חיצוניות על תוצאות המדידה.

 

שינויי טמפרטורה יכולים להשפיע גם על הרגישות של החיישן. חיישן המהירות הסיבובית D-100-02-01 צריך לשמור על דיוק מדידה עקבי בתנאי טמפרטורה שונים, המחייבים את חומר החיישן ועיצוב המעגלים של יציבות טמפרטורה טובה. בדרך כלל זה דורש פיצוי טמפרטורה בשלב התכנון של החיישן כדי להבטיח כי הרגישות שלו משתנה בטווח הטמפרטורות הצפוי הם בטווח מקובל.

חיישן מהירות סיבוב ZS-03 (4)

לסיכום, הרגישות של חיישן המהירות הסיבובית D-100-02-01 היא מחוון מפתח לביצועיו. זה לא רק קובע את יכולתו של החיישן להגיב לשינויי מהירות, אלא קשור גם קשר הדוק לטווח המדידה שלו, יכולת האנטי-אינטרפורמציה ויציבות הטמפרטורה. על מנת לספק מדידת מהירות יציבה ואמינה בסביבה מורכבת כמו טורבינת קיטור, חיישן D-100-02-01 צריך לשקול גורמים מרובים במהלך תהליך התכנון והייצור כדי להבטיח דיוק ואמינות גבוהה בתנאים שונים.


Yoyik יכול להציע חלקי חילוף רבים לתחנות כוח כמפורט להלן:
משדר לחץ דיפרנציאלי 3051CD4A22A1AM5B4Q4TK
חיישן RTD WRNR3-18 300*6000-3K-NICR-NI
מד מהירות אינטליגנטי HY-01
כרטיס בראון D421.51U1
חיישן מיקום מגנטוסטרקטיבי TDZ-1
חיישן RTD גנרטור אוויר קר L 185 מ"מ X DIA 8 מ"מ
משדר זיהוי דליפת מימן LH1500-C
מדחום Bimetallic WSS-411
חיישן LVDT TDZ-1-02
אור אדום XB2-EV444
מתמר תזוזה LVDT TDZ-1E-05
variohm פוטנציומטר ליניארי 4000TDZ-A
HMI 6AV2123-2MB03-0AX0
צריך הצתה xzd-4800
משדר 2051CD2A02A1AS5E1M5Q4
צג מהירות סיבוב טורבינה HZQS-02H
בדיקה 2401B-0.01
מד רמה UHZ-10 C00N
צמד תרמי WRNK-131
מתג הגבלת NEMA כבד 9007C


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • זמן ההודעה: Jul-18-2024