הסיבובחיישן מהירותבדיקה CS-3 היא חיישן מדידה מהיר אפס. באופן כללי, שתי בדיקות מדידה מהירות אפס (אחת לשימוש ואחת להמתנה) מותקנות ביחידה, המשמשות בעיקר לפיקוח מדויק על מהירות הטורבינה הגדולה בעת הפיכת הטורבינה לאפס, ועוקבים במדויק על המהירות של המנוע הגדול לשני מקומות עשרוניים. בהשוואה לבדיקות מהירות אחרות של טורבינת הקיטור ב 3000 סל"ד, הרגישות של בדיקה זו משופרת מאוד. חיישן המהירות CS-3 אינו מוגן. כאשר בדיקת מהירות אפס אחת נכשלת, ניתן להפעיל במהירות את בדיקת המתנה האחרת כדי לממש ניטור מדויק של המהירות במהלך הסיבוב. הוא מותקן בין משאבת השמן הראשית לבין מיסב הדחף בראש הטורבינה. באופן כללי, נקודת המדידה התרמית מספקת כוח ללוח באמצעות אספקת חשמל של 220 וולט UPS. לאחר ההמרה הפנימית, הכרטיס מספק כוח 24 וולט למקדמה. הקרוב והבדיקה מחוברים לבדיקה דרך קו, ואות המדידה מוזן בחזרה לכרטיס דרך הקרוב, ואז מועבר אלטורבינת קיטורמערכת TSI.
מתח עובד | DC12 ~ 30V | דיוק מדידה | ± דופק אחד |
טווח מהירות | 1 ~ 14000 סל"ד (1 ~ 3 שיניים); 1 ~ 4000 סל"ד (4 ~ 60 שיניים) | התנגדות לבידוד | ≥ 50 מ ' |
קוד IP | IP65 | ||
אות פלט | גל מרובע (רמה גבוהה דומה למתח אספקת החשמל, רמה נמוכה <0.7V) | צורת ההדק | הילוך פלדה, מתלה או חומרים מגנטיים ומגנטיים רכים אחרים |
מצב פלט | פלט מסוג PNP | טמפרטורת עבודה | -20 ℃ ~ 70 ℃ |
עובי שיניים | ≥ 15 מ"מ | לחות עובדת | <95% (אי-מענה) |
תֶקֶן | JB/T 7814-1995. | מאפייני כוח | פָּעִיל |
CS - 3 -□וסי - □□ - □□
A b c
קוד א: אורך חיישן (ברירת מחדל עד 100 מ"מ)
קוד B: שרשור
01: מותאם אישית 04: M16X1 05: M18X1
קוד C: אורך הכבל (ברירת מחדל ל -2 מ ')
הערה: כל דרישות מיוחדות שלא הוזכרו בקודים לעיל, אנא ציין מתי הזמנה אוצרו קשריָשִׁירוֹת.