THEמיכל שמן שמן שמן שמןשסתום צףBYF-80מורכב ממנגנון כדור צף ומנגנון מנוף הילוכים, בוכנה הגברה הידראולית הנשלטת על ידי תקע מחט וכו '. הבוכנה מאמצת מבנה לחץ דיפרנציאלי, עם שטח עליון גדול ממשטח האיטום התחתון. מקור הנפט של אספקת הנפט נכנס לתא האמצעי של הבוכנה ונכנס לתא העליון דרך שני חורים קטנים. יש חור קטן במרכז הבוכנה המחובר למיכל השמן ונשלט על ידי תקע מחט.
כאשר מפלס הנוזל במיכל השמן נמצא ברמה הרגילה, הציפה הנוצרת על ידי הכדור הצף מועברת דרך מנוף ומוגברת, וגורמת לראש חרוטי של תקע המחט ללחוץ בחוזקה על החור הקטן במרכז הבוכנה. מקור שמן הלחץ נכנס לחדר העליון של הבוכנה ליצירת לחץ. מכיוון שהאזור העליון של הבוכנה גדול יותר מאזור האיטום התחתון, הבוכנה פועלת כלפי מטה ולוחץ בחוזקה על משטח האיטום. THEשסתום צף שמן שמן שמן שמן שמןBYF-80נמצא במצב סגור.
כאשר מפלס השמן במיכל הדלק יורד והציפה של הכדור הצף פוחתת, תקע המחט נע ימינה כאשר הכוח ימינה גדול מכוח הציפה שמאלה. תקע המחט פותח את החור המרכזי של הבוכנה, ושמן הלחץ בחדר העליון של הבוכנה משוחרר למיכל הדלק ואקום. שמן הלחץ בחדר האמצעי של הבוכנה דוחף את הבוכנה ימינה ופותח את השסתום כדי לחדש את הנפט למיכל הדלק.
כאשר מפלס השמן עולה למצב מסוים, הציפה של הכדור הצף עולה, וגורמת לשסתום מחטחרוט ללחוץ בחוזקה על החור המרכזי, והחדר העליון הבוכנה מחובר למקור שמן הלחץ. השסתום סגור והתדלוק הושלם. כל תהליך התדלוק מתבצע לאט עם שינויים ברמת הנוזל. למעשה, תקע המחט ובוכנה בתנועה. עיקרון העבודה זהה לשסתום ניקוז השמן, השולט על מפלס מיכל השמן.