大きな発電所の発電機セットの潤滑油システムでは、三筋ポンプHSNH210-46ZAは、コア電力機器として、潤滑油を安定に供給し、ユニットの安全な動作を確保するという重要な責任を負います。そのユニークな軸方向の力バランス設計は、従来の陽性変位ポンプの圧力変動によって引き起こされる振動を効果的に解決し、摩耗の問題を装着し、現代の工業分野での高効率の流体輸送の典型的な代表となっています。

1。3枚のスリューポンプHSNH210-46ZAの構造と作業原理

ネジポンプHSNH210-46ZAは、アクティブなネジと2つの駆動型ネジで構成される3枚のメッシュ構造を採用しています。操作中、アクティブネジはモーターによって駆動され、駆動されたネジを駆動して同期して連続して閉じたスパイラルチャンバーを形成します。潤滑油が入口端から吸い込まれた後、スパイラルチャンバーの軸方向の変位の下で脈動することなく出口に輸送され、流れの安定性は±1％以内に達する可能性があります。設計流量は200L/minで、作業圧力は1.0mpaで、5.5kWモーターパワーと互換性があり、高圧と大きな流れのための発電植物潤滑システムのニーズを満たすことができます。

軸方向の力の生成は、高圧オイルの作用下でのネジ端面の推力差によるものです。効果的にバランスが取れていない場合、負荷がかかるなどの問題を引き起こします。 HSNH210-46ZAは、高圧オイルを油圧バランステクノロジーを介してネジの端部に導入し、軸方向の荷重を相殺するために逆推力を形成し、マスターとスレーブのネジの力が動的バランスに達するようにします。この設計により、軸方向の力の変動が従来のポンプタイプの20％未満に減少し、機器のサービス寿命が大幅に延長されます。

2。軸力バランスのコアテクノロジーの分析

油圧バランスシステム

のバランスシステム潤滑油ポンプHSNH210-46ZAには、ピストンのバランス、圧力オイルチャネル、オイルリターン構造の3つの重要なコンポーネントが含まれています。バランスピストンはアクティブネジの端に設置され、スラストは油圧を調整することにより正確に制御されます。高圧オイルは専用のチャネルを介してバランスチャンバーに導入され、その圧力値は、ポンプボディ内のフィードバックメカニズムを介して自動的に調整され、異なる作業条件下で軸力を安定させることができるようにします。この設計により、突然の圧力の変化による機械的衝撃を避けながら、ベアリング負荷が60％以上減少します。

ベアリングとシールコラボレーションデザイン

スクリューポンプHSNH210-46ZAは、組み込み（モデルN）と外部（モデルW1）の2つのベアリング構成オプションを提供します。発電所のシーンは主に外部ベアリング構造を採用しており、潤滑油汚染を防ぐだけでなく、メンテナンスも促進する独立した潤滑剤システムを介して、運搬媒体から密接に分離されます。機械シールは炭化物で作られており、バランスオイルチャンバーの低圧環境と組み合わされて、漏れ操作がゼロになります。測定データは、ポンプが150°Cで5,000時間連続して継続的に稼働していた後、シーリング性能の減衰率が3％未満であることを示しています。

3。発電所の潤滑システムにおける実用的な利点

動作安定性が向上しました

軸力バランス技術を介して、HSNH210-46ZAの振動振幅は0.05mm以内で制御され、ノイズは75dB未満です。 100万キロワット発電所のアプリケーションケースは、従来のギアポンプを交換した後、潤滑システムの故障率が82％低下し、年間メンテナンスコストが350,000元減少したことを示しています。 1450R/minの定格速度設計は、発電機セットの速度変更要件と一致するだけでなく、過度の速度によって引き起こされるキャビテーションを避けることもできます。

中程度の適応性と省エネのパフォーマンス

ポンプは、粘度3-760CSTで潤滑油を輸送でき、L-TSA32からL-TSA68グレードを発電所で一般的に使用しています。特別なスパイラル表面設計により、体積効率は98％に達します。これは、同様の製品と比較して15％〜20％の省エネです。年間8,000時間実行される単一のユニットに基づいて計算され、21トンの標準石炭に相当する約65,000度の電力を節約できます。微量不純物を含むリサイクルされた潤滑油の場合、その耐摩耗性のブッシング設計は、摩耗率を0.01mm/千時間に減らし、オーバーホールサイクルを大幅に延長する可能性があります。

インストールポイントと構成ポイント

潤滑油ポンプHSNH210-46ZAは、水平（Hタイプ）およびフランジ（Fタイプ）の設置をサポートします。発電所は、冬の低温条件に対処するために、熱断熱材ジャケットを備えた構造を推奨しています。外来物質がメッシュギャップに入るのを防ぐために、入口で100メッシュフィルターを構成することをお勧めします。試運転中、バランスシステムへの瞬間的な高圧の影響を避けるために、圧力を評価された値に徐々に上げる必要があります。

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