リリーフバルブYF-B10H2-S優れた性能と信頼性の高い安定性により、油圧システムの重要な要素になっています。高圧環境でのシステムの安全で安定した動作を確保し、システムの正確な圧力制御を提供し、油圧システムの不可欠なコンポーネントになります。主にバルブボディ、ピストン、スプリング、調整ナット、オーバーフローポート、コントロールポートで構成されるバランスの取れたピストンメカニズムを採用しています。

1。バルブ本体：バルブ本体は、バルブ全体の作業コンポーネントを修正およびサポートするために使用されるリリーフバルブのベースです。

2。ピストン：ピストンはバルブ本体の内側にあり、通常、作業圧力の下で漏れないようにするために、通常はバルブ本体の間にシールがあります。ピストンは、油圧システムの圧力変化に応じて移動できます。

3。スプリング：スプリングは通常ピストンの上にあり、非作業状態のピストンに一定の力を適用して、リリーフバルブの開口圧を決定するために使用されます。

4.ナットの調整：ナットをピストンに接続し、ナットを回転させてピストンの上部と下部の間の圧力差を変更し、それによりリリーフバルブの開口圧を調整します。

5。オーバーフローポート：オーバーフローポートは、バルブ本体の上部または側面に接続されています。システム圧力が設定値を超えると、過剰な油圧オイルはオーバーフローポートを介してオイルタンクに戻り、一定のシステム圧力を維持します。

6。コントロールポート：バルブがリモートコントロールまたはアンロードに使用されている場合、バルブの作業ステータスを調整または制御するために、他の制御コンポーネントから信号を受信する1つ以上の制御ポートもあります。

システムが正常に機能している場合、油圧オイルはインレットポートPを介してバルブ本体に入り、2つの部分に分割されます。1つの部分はシステムの動作部分に流れ、もう1つはピストンの上のチャネルを通るスプリングに流れます。システムの圧力がスプリングまでに設定された力に到達すると、ピストンが押され、オーバーフローポートが開き、過剰な油圧オイルがオイルタンクに戻ることができ、それによって一定のシステム圧力が維持されます。調整ナットを回転させることにより、スプリングの事前締めの力を変更して、それによりリリーフバルブの開口圧を調整できます。

オーバーフローリリーフバルブYF-B10H2-Sには、次の特性と利点があります。

1.信頼性の高い操作：バランスの取れたピストンメカニズムを使用すると、高精度と安定性が保証され、さまざまな労働条件の下でリリーフバルブが確実に機能します。

2。安定した性能：そのユニークな構造設計により、リリーフバルブYF-B10H2-Sは、広い温度と圧力範囲にわたって安定した性能を維持できます。

3。サイズと軽量：構造の最適化された設計により、バルブが体積と重量が小さくなりながらパフォーマンスを維持し、設置と輸送が簡単になります。

4.便利なメンテナンス：バルブ設計では、メンテナンスの利便性を考慮して、毎日のメンテナンスとトラブルシューティングを簡単にします。

Yoyikは、以下のように発電所に多くのスペアパーツを提供できます。
パイロットリリーフバルブ98H
バランスドラムHPT-300-340-6S/PCS1002002380010-01/603.01/1-204247631
腐食耐性遠心ポンプMC80-3（ii）
3ステージ真空ポンプP-1916
バルブS15F0FA4VBLN
高圧ホース16G2AT-HMP（DN25）-DK025-1400
産業用真空ポンプ価格6インチLG
ムーグサーボバルブG771K201
ポンプA10VS0100DR/31R-PPA12N00
鋳鉄製フランジュグローブバルブKHWJ25F-1.6P