蒸気タービンのASTは、ETSシステムの執行者である自動停止旅行を指します。 4つありますソレノイドバルブAM-501-1-0148その上。蒸気タービンの特定のパラメーターがトリップ値に達すると、すべてのDEHコントロールオイル圧力を解放して、緊急時にユニットを安全に停止します。

4つASTソレノイドバルブAM-501-1-01482つのチャネルに分割され、各チャネルに2つのバルブがあります。各チャネルは、クリティカルトリップシステムコントロールキャビネットのリレーによって独立して駆動されます。 2つの同一の独立したチャネルを設計する理由は、1つのソレノイドバルブの障害または拒否の場合にシステム機能が影響を受けないようにするためです。各チャネルには、独自のリレー、電源、およびすべてのタービントリップ変数を監視する機能があります。

蒸気タービンをトリップするには、両方のチャネルが同時に作用する必要があります。偶発的な旅行事故が発生した場合、少なくとも1つASTソレノイドValveam-501-1-0148各チャネルでは、蒸気タービンをトリップするために作用する必要があります。各チャネルは、旅行を引き起こすことなく、または実際に必要なときに旅行を拒否することなく、タービンの動作中に個別にテストできます。テスト中、チャネルへの電源が分離されるため、一度に1つのチャネルのみをテストできます。

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