油圧モーターストロークセンサーDEH-LVDT-300-6は、蒸気タービンデジタル電気油圧制御システム（DEH）におけるアクチュエータピストンの変位を測定するための重要なセンサーです。線形可変差動変圧器（LVDT）タイプに属します。そのコア機能は、アクチュエータの機械的変位を電気信号に変換し、制御システムに戻し、蒸気タービンの蒸気バルブの正確な調整を実現することです。発電、石油化学、その他の分野に重要なアプリケーション値があります。

作業原則

油圧モーターストロークセンサーDEH-LVDT-300-6は、電磁誘導の微分の原理に基づいて設計されています。プライマリコイル、2つの対称的なセカンダリコイル、および可動鉄コアで構成されています。鉄のコアがアクチュエータピストンとともに移動すると、二次コイルの誘導電圧差は変位に直線的に関連し、出力信号範囲は0.2-4.8VDC（ゼロ電圧0.2-1.5VDC、完全電圧3.5-4.8VDC）です。センサーには非接触測定特性があり、機械的な摩耗を回避し、高温や振動などの過酷な労働条件に適しています。

アプリケーションシナリオ

1.高圧調整バルブ制御

300MW以上の大きなユニットでは、DEH-LVDT-300-6は電気油圧サーボバルブと協力して、閉ループ制御により±0.1mmのバルブ開口精度調整を実現し、応答時間は0.2秒未満です。

2。中圧メイン蒸気バルブ監視

スイッチタイプのアクチュエーターに使用して、正確なバルブの完全なオープン/フル閉じた位置信号を確保し、変位偏差によるタービンの過剰速度または電力変動を防ぎます。

3。原子力発電および石油化学分野

耐火性燃料油システムに適応し、API670標準の冗長構造要件を満たし、デュアルセンサーを介して誤報のリスクを排除します。

インストールとメンテナンス

1。機械的インストール

- 鉄のコアと測定ロッドの間の同軸偏差は、信号の非線形性を避けるために≤0.1mmに維持する必要があります。

-M16ステンレス鋼ブラケットを使用して修正すると、振動環境でボルト締めステータスを定期的にチェックする必要があります。

2。電気試運転

- 出力信号が物理的位置と一致するように、ゼロ位置（バルブが完全に閉じている）とフルポジション（バルブが完全に開いている）を較正します。

- シールドワイヤを一端に接地すると、電磁干渉を防ぐために、信号線と電源ケーブルの間の距離が30cm以上です。

3。環境適応性

- セラミック絶縁ワイヤは、高温領域で使用する必要があります。長期動作温度が80°を超える場合、ヒートシンクを設置することをお勧めします。

油圧モーターストロークセンサーDEH-LVDT-300-6は、非接触測定、高精度、強力な干渉機能を備えた最新の蒸気タービン制御システムのコアコンポーネントになりました。定期的なメンテナンスと標準化された設置により、ユニットの規制の安定性を効果的に改善し、計画外のダウンタイムのリスクを減らすことができます。

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