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蒸気タービン用の2つの一般的な緊急活動バルブ

蒸気タービン用の2つの一般的な緊急活動バルブ

蒸気タービン緊急旅行システムタービン、周囲の機器、および人員の安全を保護するために、緊急時にタービンへの燃料または蒸気供給を迅速に遮断するように特別に設計されたデバイスです。蒸気タービンが過速、高温、低油圧などの重要な状況に遭遇すると、重要な役割を果たすことができます。

 

緊急旅行システムの重要な部分は緊急旅行バルブ。バルブを制御して閉じることにより、シャットダウン回路が自動的にアクティブになり、入口バルブ(メインスチームバルブと調節バルブを含む)がすぐに閉じられます。緊急旅行ソレノイドバルブがトリガーされると、オペレーターはすぐに問題の根本原因を判断し、問題を解決するための適切な対策を講じるためにそれをすぐに検査して修復する必要があります。

 

蒸気タービンの重要な断層の検出は、機械的および電気的な2つの方法で実行できます。旅行の種類によっては、旅行バルブにもさまざまな形態があります。 Yoyikは主に、最も一般的に使用される2つのタイプを導入します:トリップ方向バルブと機械的シャットダウン電磁石。

 

機械的トリップ分離バルブF3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08

機械的トリップ分離バルブF3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08主に機械的な油圧緊急旅行システムで使用されるソレノイド方向バルブです。このシステムは、機械的過速度障害検出器です。蒸気タービンの速度が3300R/minを超えると、遠心力の作用の下でリングが飛び出し、緊急旅行装置がトリップします。緊急旅行装置は、トリップ分離バルブグループのトリップバルブを駆動し、高圧安全オイルを逆転および除去します。高圧安全オイルが放出された後、一方向バルブは過速度制限安全オイルも放出し、蒸気タービンの各入口バルブ油圧サーボモーターのアンロードバルブにコントロールオイル圧力を発生させ、それぞれのアンロードバルブを開くようにします。したがって、各蒸気バルブの油圧アクチュエータピストンの上部および下圧オイルは、開いたアンロードバルブを介してオイル放電ポートに接続されているため、各インレットバルブをすばやく閉じます。メインの蒸気バルブが完全に閉じた後、リミットスイッチ信号が与えられ、各チェックバルブは電気回路と制御回路を介して閉じます。

機械的トリップ分離バルブF3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08(4)

 

磁気トリップデバイス3yv

以前のタイプの機械的トリップバルブとは異なり、磁気トリップデバイス3YVは電気的緊急旅行システムに使用されます。電気方法を使用して、蒸気タービンのさまざまな断層、および発電機のつま先やボイラーの主な燃料トリッピングなどの断層を検出し、電気トリップ信号を機械的トリップソレノイド(3YV)に同時に適用します。 3YV電磁鉄をエネルギーし、シャットダウンメカニズムを活性化して緊急旅行装置をトリップします。メインの蒸気バルブが完全に閉じた後の信号は、抽出チェックバルブを閉じさせる可能性がありますが、前述のソレノイドバルブに作用しながら、さまざまな電気トリップ信号が各チェックバルブに直接作用し、すぐに閉じます。

 

これらの2種類のバルブには異なる作業原則がありますが、蒸気タービンの安全な動作に対するそれらの重要性も同様に重要です。 Yoyikは、発電所のユーザーにとって信頼できる選択肢であるSteam Turbineユニットの技術的要件に厳密に従って、緊急旅行バルブF3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08および3YVを厳密に提供しています。


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  • 投稿時間:APR-26-2023