Blok kontrol perjalanan darurat utamane kalebu komponen ing ngisor iki: switch meksa, orifice, katup solenoid, tauge tekanan lan pemancar meksa. Bebarengan, komponen kasebut mbentuk urutan rong arah, katup rong utawa sistem sambungan kanggo njamin tumindak sistem sing dipercaya.

Ast solenoid katek ccp230mminangka komponen penting ing blok kontrol trip darurat. Unit Perjalanan Darurat (ETU) minangka piranti keamanan utama ing unit generasi tenaga termal kayata turbin uap. Bisa cepet medhot unit saka kothak listrik nalika ora normal sajrone operasi unit kanggo nglindhungi peralatan lan keslametan personel.

Ing blok kontrol trip darurat, ana 4 katup solenoid ccp230m CCP230m sing disusun ing saluran dual. Sepasang katup solenoid sing ganjil yaiku 1 saluran, lan pasangan katup atent solenoid sing ana 2 saluran. Katon solven Adopot Sato Sato serial. Sawise unit kasebut disambungake menyang gapura, kabeh katup solenoid tenaga.

Yen unit kasebut dikunci, yaiku sawise tekanan lenga diadegake, P2 (tekanan ing kamar tekanan tinggi aktuator) kira-kira setengah saka P1 (tekanan ing kamar minyak aman saka aktuator lan katup sing ngatur. Nalika rong saluran kasebut padha, copot tekanan lenga sing padha, tutup katup uap utama lan katup penyesuaian unit kasebut, lan ngerti perjalanan perlindungan unit. Yen mung salah sawijining saluran aktif, kayata salah sawijine kesalahan solenoid, P1 tetep ora owah lan unit ora trip. Ing wektu sing padha, nalika katup solenoid ora gelem mbukak, pangreksan unit isih bisa digunakake biasane. Desain iki mesthekake yen sistem perlindungan bakal gagal ing sangisore kesalahan dobel, kanthi ningkatake linuwih sistem kasebut.

Ana uga loro orifis ing modul ast. Kaping pisanan, yaiku nggawe struktur seri paralel kanggo nggawe sistem kasebut luwih dipercaya. Kapindho, yaiku kanggo nyuda tingkat aliran sistem sing dibutuhake lan nyuda panggunaan tenaga. Amarga panggunaan urutan dual-val-cara dual-cara utawa sistem sambungan dobel, ora mung operasi sistem sing bisa dipercaya, nanging uga ana katup ora bisa digunakake utawa diuji kanthi online, sistem isih duwe fungsi pelindung.

Minyak pump saka pump lenga mlebu ing tumindak liwat pipa utama tekanan tinggi, mili menyang katup solenoid utawa katup servo, lan katup servo kanggo mlebu ing kamar aktor sing dhuwur. Kamar tekanan tinggi aktuator padha karo kamar tekanan katup sing ora dibuang. Nyambung, lan dalan liyane ngliwati bolongan throttle lan mlebu kamar minyak aman saka katup konserator. Ing wektu iki, minyak safety mili metu saka bolongan cilik liyane ing kamar minyak cilik katup sing ora ana gandhengane lan mlebu ing katup mriksa ing aktuator. Pipa ibu, saengga tekanan minyak aktor iki dikontrol kanthi lengkap dening modul Ast. Anggere modul ast njupuk tumindak sing cocog, actuator sing gegandhengan bakal ditutup.

Yoyik bisa nawakake akeh bagean ganti kanggo tanduran tenaga kaya ing ngisor iki:
katup solenoid J-220vac-DN10-AOF / 26D / 2n
Globe Katup 80fwj1.6p
Minyak Pump acf090N5ITBP
Plug-karo katup 20sbaw10EVX
Pump Lub Operasi DC 125ly23-4
Ring Spigot P29617D-00 kanggo Dome Valve DN200 P29617D-00
katup pp3-n03bg
OPC solenoid Valve sv13-12v-o-0-00
Kupu-kupu katup BDB-250/150
Penggemar penyejuk yb2-132m-4
katup solenoid J-220vac-DN10-D / 20B / 2A
Seni Dome Dome Valve-DN200 P5524C-01
Saluran katup M-3Sew6U37 / 420mg24n9K4 / V
Servo Katup G631-3017B
Eh minyak nyerep pipa pipa clamp sp320pa-dp-minangka