TheSistem Perjalanan Darurat Darurat KukusApa piranti khusus sing dirancang kanggo ngilangi bahan bakar utawa uap kanggo turbin ing kasus darurat, supaya bisa nglindhungi turbin, peralatan sekitar, lan keamanan personil. Nalika turbine kukus nemoni kahanan sing kritis kayata overspeed, suhu sing dhuwur, tekanan minyak rendah, lsp, bisa uga duwe peran penting.

Bagean penting saka sistem trip darurat yaikuKatup Darurat DaruratWaca rangkeng-. Kanthi ngontrol katup kanggo nutup, sirkuit mati kanthi otomatis diaktifake kanthi otomatis, lan katup mlebu (kalebu katup uap utama lan katupan sing diatur) ditutup kanthi cepet. Sawise katup solenoid darurat, operator kudu langsung mriksa lan ndandani kanggo nemtokake sababe masalah kasebut lan njupuk langkah sing cocog kanggo ngatasi masalah kasebut.

Deteksi kesalahan kritis ing turbin uap bisa ditindakake kanthi rong cara: mekanik lan listrik. Gumantung saka jinis perjalanan, ana uga macem-macem jinis katup trip. Yoyik utamane ngenalake rong jinis sing paling umum: katup arah perjalanan lan elektromagnet shutcromagnet.

Valvical Trip Mekanikal Valve F3DG5s2-062A-220AC-50dfzk-VB-08

TheValvical Trip Mekanikal Valve F3DG5s2-062A-220AC-50dfzk-VB-08minangka katup ruwet solenoid utamane digunakake ing sistem perjalanan darurat hidraulik hydraulic. Sistem iki minangka detektor kesalahan sing ora ana mekanik. Nalika kecepatan turbin uap luwih saka 3300r / min, cincin mabur ing tumindak kekuwatan centrifugal, nyebabake piranti perjalanan darurat kanggo lelungan. Piranti perjalanan darurat nyopir katup trip ing pamisahan perjalanan ing trip klompok valve klompok kanggo mbalikke lan mbusak minyak safety sing dhuwur. Sawise lenga safety tekanan tinggi dibebasake, katup siji cara uga bakal ngeculake minyak keamanan watesan overspeed, nyebabake tekanan minyak ngontrol ing kabeh cabul saka turbin hidrolik kanggo ilang lan saben valve. Mula, minyak tekanan sisih ndhuwur lan ngisor saben piston Aktuator Hydraulic disambungake menyang port minyak lenga liwat katup sing dibukak sing dibukak, kanthi cepet nutup katup inlet. Sawise katup uap utama ditutup kanthi lengkap, sinyal ngalih watesan bakal diwenehake, lan saben katup cek bakal ditutup liwat sirkuit listrik lan kontrol.

Piranti Trip Magnetik 3YV

Ora kaya jinis katup perjalanan mekanikal ing Magnet 3yv digunakake kanggo sistem perjalanan darurat darurat listrik. Nggunakake metode listrik kanggo ndeteksi macem-macem turbin uap, uga kesalahan kayata generator tripping tripping lan boiler utama tripping ing trip solenoid listrik (3yv). Gegeren wesi elektromagnetik 3YV lan aktifake mekanisme mati kanggo lelungan piranti perjalanan darurat. Sanajan sinyal kasebut sawise katup uap utama ditutup kanthi lengkap bisa nyebabake katup mriksa ekstraksi kanggo nutup, macem-macem sinyal perjalanan listrik bakal langsung tumindak ing katup soleno sing disengaja nalika tumindak kanthi cepet.

Sanajan rong jinis katup kasebut duwe prinsip kerja sing beda-beda, makna kanggo operasi sing aman turbin uap sing aman penting. Yoyik nyedhiyakake katurutan trip darurat F3dG5s2-062A-220AC-5020AC-2dFzK-VB-08 lan 3YV kanthi syarat teknis saka unit turbin uap, yaiku pilihan sing bisa dipercaya kanggo pangguna tanduran.