ზეთის ღერძული დგუშის ტუმბო
ზეთის ღერძული დგუშიტუმბო25ccy14-190b ზოგადად შედგება ცილინდრის ბლოკის, ზეთის განაწილების ფირფიტა, პლენგერი, ფირფიტა და სხვა ძირითადი ნაწილები. ცილინდრში არის მრავალი პლანგერი, რომლებიც ღერძულად არის მოწყობილი, ანუ პლენგერის ცენტრალური ხაზი პარალელურად არის გადამცემი ლილვის ღერძი, ასე რომ მას უწოდებენ ღერძული დგუშის ტუმბოს. მაგრამ ის განსხვავდება საპასუხო დგუშის ტუმბოსგან, რადგან მისი პლენგერი არა მხოლოდ ტუმბოს ცილინდრში საპასუხო მოძრაობას, არამედ პლენგერს და ტუმბოს ცილინდრს აქვს ფარდობითი ბრუნვის მოძრაობა swash ფირფიტასთან. პლენგერი დაუკავშირდა swash ფირფიტას სფერული დასასრულით. ზეთის განაწილების ფირფიტაზე არის მაღალი და დაბალი წნევის მთვარის ფორმის ღარები, რომლებიც ერთმანეთისგან გამოყოფილია დანაყოფის კედლებით, გარკვეული გამკაცრების უზრუნველსაყოფად. ისინი, შესაბამისად, უკავშირდება ტუმბოს ნავთობის შესასვლელს და გასასვლელს. ტალღოვანი ფირფიტის ღერძსა და ცილინდრის ბლოკის ღერძს შორის არის მიდრეკილების კუთხე. როდესაც ძრავა გადის გადამცემი ლილვის გადატრიალებას, ტუმბოს ცილინდრი ბრუნავს პლენგერთან, ხოლო პლენგერის თავი ყოველთვის ინახავს კონტაქტს swash ფირფიტასთან. იმის გამო, რომ swash ფირფიტა არის კუთხეზე ცილინდრის ბლოკით, როდესაც ცილინდრის ბლოკი ბრუნავს, პლენგერი მოძრაობს უკან და უკან ტუმბოს ცილინდრში. სანამ წამყვანი ლილვი მუდმივად ბრუნავს, ტუმბო მუდმივად იმუშავებს. დახრის ელემენტის კუთხის შეცვლამ შეიძლება შეცვალოს პლენგერის ინსულტის სიგრძე ტუმბოს ცილინდრში და ტუმბოს ნაკადში. ფიქსირებული დახრის კუთხე ეწოდება რაოდენობრივ ტუმბოს, ხოლო ცვლადი დახრის კუთხე შეიძლება შეიცვალოს, ეწოდება ცვლადი გადაადგილების ტუმბო.
ნავთობის ღერძული დგუშის ტუმბო 25ccy14-190b ზოგადად გამოიყენება მანქანების ხელსაწყოების ჰიდრავლიკური გადამცემი სისტემაში, მეტალურგიას, გაყალბებას, სამთო და ამწე მანქანებს, განსაკუთრებით მაღალი ენერგიის ჰიდრავლიკური გადამცემი სისტემაში. ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად,გადაცემის ტუმბოან მოცურების ვანის ტუმბო, როგორც წესი, გამოიყენება როგორც დამხმარე ნავთობის ტუმბო, ზეთის მიწოდების მიზნით, შეადგინეთ გაჟონვა და შეინარჩუნონ გარკვეული წნევა ნავთობის წრეში.
