977HP დალუქვა ზეთის დიფერენციალური წნევის სარქველი

მოკლე აღწერა:

977 ცხენის ძალის დიფერენციალური წნევის მარეგულირებელი სარქველი გამოიყენება გენერატორის დალუქვის ზეთის სისტემაში, რომელიც მითითებულია წყალბადის წნევის და გაზაფხულის წნევის თანხის შედარების გზით, ზეთის წნევასთან. როდესაც არსებობს წნევის სხვაობა, სარქვლის ღერო მოძრაობს მაღლა და ქვევით, რაც გავლენას ახდენს სარქვლის პორტის გახსნაზე და შესაბამისად იცვლება დიფერენციალური წნევის სარქვლის გასასვლელში ნაკადი და წნევა, ხოლო წნევის ბალანსი საბოლოოდ მიიღწევა. ამ დროს, წნევის სხვაობა ΔP წყალბადის წნევასა და ნავთობის წნევას შორის შედარებით მუდმივია, ხოლო წნევის სხვაობის მნიშვნელობა ΔP შეიძლება რეგულირდეს გაზაფხულის რეგულირებით. ამ სარქვლის დიფერენციალური წნევის კორექტირების დიაპაზონი არის 0.4 ~ ~ 1.4bar.

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი

პროდუქტის დეტალი

შესრულების პარამეტრები

977 ცხენის ძალის დიფერენციალური წნევის მარეგულირებელი შესრულების პარამეტრებისარქველი:

კავშირები: 2 "ANSI Grade 150 ფოლადის ბინა სახის ფლანგის კავშირები.
დიფერენციალური წნევის კორექტირების დიაპაზონი: 6 ~ 20 psig (0.4 ~ 1.4bar)
1Maximum შესასვლელი წნევა: 150 psig (10 ბარი).
მაქსიმალური გასასვლელი წნევა: 150 psig (10 ბარი).
ტემპერატურის დიაპაზონი: -20 -დან 150 ° F (-29 -დან 60 ° C- მდე)
წნევის გამოხმაურება: გარე მილსადენი უკავშირდება ზედა და ქვედა წნევის პორტებს.

სამუშაო პრინციპი

977 ცხენის ძალის დიფერენციალური წნევის მარეგულირებელი სარქვლის სამუშაო პრინციპი:

წყალბადის წნევა დაინერგა ძირითადი დიაფრაგმის ზემოთ, გარე კონტროლის მილსადენის მეშვეობით, ხოლო დალუქვის ნავთობის წნევა შედის ძირითადი დიაფრაგმის ქვედა ნაწილში გარე საკონტროლო მილსადენის მეშვეობით. როდესაც წყალბადის წნევა იზრდება, გაზაფხული მართავს დიაფრაგმისა და სარქვლის ღეროვანი ასამბლეის გადაადგილებას, სარქვლის პორტის გახსნა იზრდება და იზრდება დიფერენციალური წნევის სარქვლის გამოსასვლელი ნაკადი, რაც ზრდისდალუქვის ზეთიწნევა, სანამ ის მიაღწევს წონასწორობას დიფერენციალური წნევის მნიშვნელობის მახლობლად ΔP.
ამის საწინააღმდეგოდ, როდესაც წყალბადის წნევა მცირდება, გაზაფხული მართავს დიაფრაგმასა და სარქვლის ღეროვან შეკრებას, სარქვლის პორტის გახსნა მცირდება, ხოლო დიფერენციალური წნევის სარქვლის გასასვლელი ნაკადი მცირდება, რაც იწვევს დალუქვის ზეთის წნევის შემცირებას, სანამ არ მიაღწევს წონასწორობას დიფერენციალურ წნევის მნიშვნელობასთან ΔP.