DF6101 სიჩქარის სენსორიარის სენსორი, რომელიც გადააქვს მბრუნავი ობიექტის სიჩქარეს ელექტრულ გამომავალად. სიჩქარის სენსორი არის არაპირდაპირი საზომი მოწყობილობა, რომლის დამზადება შესაძლებელია მექანიკური, ელექტრო, მაგნიტური, ოპტიკური და ჰიბრიდული მეთოდებით. სხვადასხვა სიგნალის ფორმების მიხედვით, სიჩქარის სენსორი შეიძლება დაიყოს ანალოგურ ტიპად და ციფრულ ტიპად.

DF6101 სამუშაო პრინციპი ორთქლის ტურბინის სიჩქარის სენსორის

განსაზღვრული არDF6101 ორთქლის ტურბინის სიჩქარის სენსორიარის სენსორი, რომელიც გამოიყენება ტურბინის სიჩქარის გასაზომად. მისი სამუშაო პრინციპი განსხვავდება სენსორის სხვადასხვა ტიპების საფუძველზე. ქვემოთ მოცემულია რამდენიმე ჩვეულებრივი ტურბინის სიჩქარის სენსორის სამუშაო პრინციპები:
მაგნიტო-ელექტრო სიჩქარის სენსორი: მაგნიტო-ელექტრო სიჩქარის სენსორის სამუშაო პრინციპი ემყარება მაგნიტო-ელექტრო ეფექტს. როდესაც სიჩქარის სენსორი ბრუნავს, სენსორის შიგნით მაგნიტური ველი შეიცვლება შესაბამისად, რამაც გამოიწვია სენსორი პოტენციური სიგნალის წარმოქმნას. ამ პოტენციური სიგნალის სიდიდე პროპორციულია ბრუნვის სიჩქარის მიხედვით.
მაგნიტო-რეზისტენტული სიჩქარის სენსორი: უხალისო სიჩქარის სენსორის სამუშაო პრინციპი ემყარება მაგნიტო-გამძლეობის ეფექტს. სენსორი შეიცავს მაგნიტურ როტორს და სტატორს. როდესაც როტორი ბრუნავს, სტატორის მაგნიტური ველი შეიცვლება, რის შედეგადაც ხდება სტატიაში მაგნიტური წინააღმდეგობის მნიშვნელობის შეცვლა. ეს ცვლილება გადაიქცევა ელექტრული სიგნალის გამომუშავებად.
Eddy Current Speed ​​Sensor: Eddy მიმდინარე სიჩქარის სენსორის სამუშაო პრინციპი ემყარება ედის მიმდინარე ინდუქციას. როდესაც სენსორი ბრუნავს, სენსორის შიგნით ინდუქციური კოჭელი წარმოქმნის მბრუნავ მაგნიტურ ველს. ეს მაგნიტური ველი გამოიწვევს ედის დინებას სენსორის შიგნით ლითონის ნაწილებში, რითაც წარმოქმნის ელექტრული სიგნალის გამომუშავებას.
არ აქვს მნიშვნელობა რა ტიპის ტურბინის სიჩქარის სენსორია, მისი ძირითადი პრინციპია გარკვეული ფიზიკური ეფექტების გამოყენება სიჩქარის ელექტრული სიგნალის გამომუშავებად.

სტანდარტული ძაბვა DF6101 ორთქლის ტურბინის სიჩქარის სენსორის

ტურბინის სიჩქარის სენსორის სტანდარტულ ძაბვას არ აქვს ფიქსირებული სტანდარტული მნიშვნელობა, ხოლო მისი ძაბვა დამოკიდებულია სენსორის მოდელზე, სამუშაო პრინციპზე, ელექტრომომარაგების რეჟიმზე და სხვა ფაქტორებზე. ტურბინის სიჩქარის სენსორების სხვადასხვა ტიპებს აქვთ ძაბვის სხვადასხვა მოთხოვნები. საერთოდ, მათი ძაბვის დიაპაზონი შეიძლება განსხვავდებოდეს რამდენიმე ვოლტიდან ათეულამდე ვოლტამდე. პრაქტიკულ გამოყენებაში აუცილებელია განსაზღვროს შესაბამისი ძაბვის დიაპაზონი სპეციფიკური სენსორის მოდელის და ტექნიკური მოთხოვნების შესაბამისად, სენსორის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად და გაზომვის ზუსტი შედეგების შესაბამისად.

ტურბინის სიჩქარის სენსორების კლასიფიკაცია

ტურბინის სიჩქარის სენსორები შეიძლება კლასიფიცირდეს მათი ოპერაციული პრინციპის ან ფიზიკური კონფიგურაციის შესაბამისად. აქ მოცემულია რამდენიმე საერთო კლასიფიკაცია:
მაგნიტური სიჩქარის სენსორები: ეს სენსორები მუშაობენ ელექტრომაგნიტური ინდუქციის პრინციპის საფუძველზე. ისინი აღმოაჩენენ ცვლილებებს მაგნიტურ ველში, რომელიც გამოწვეულია მბრუნავი ფერომაგნიტური ობიექტებით, მაგალითად, გადაცემათა კოლოფით ან ტურბინის პირებით.
დარბაზის ეფექტის სენსორი: ეს სენსორები გამოავლენენ მაგნიტური ველის ცვლილებებს, რომლებიც გამოწვეულია ფერომაგნიტური სამიზნეების მბრუნავი დარბაზის ეფექტის გაზომვით. დარბაზის ეფექტი გულისხმობს ძაბვის განსხვავებას დირიჟორის ორ ბოლოებს შორის, როდესაც ექვემდებარება მაგნიტურ ველს პერპენდიკულურად დენის.
ოპტიკური სენსორები: ეს სენსორები გამოავლენენ სინათლის ინტენსივობის ცვლილებებს, რომლებიც გამოწვეულია ტურბინის ლილვთან დაკავშირებული მბრუნავი დისკებით ან პირებით.
Eddy Current Sensor: ეს სენსორები მუშაობენ Eddy მიმდინარე პრინციპის მიხედვით. ედის დენი არის დენი, რომელიც წარმოიქმნება, როდესაც დირიჟორი ექვემდებარება ცვალებად მაგნიტურ ველს. ისინი ჩვეულებრივ გამოიყენება მაღალსიჩქარიანი პროგრამებისთვის.
აკუსტიკური სენსორები: ეს სენსორები იყენებენ ხმის ტალღებს მბრუნავი ლილვის სიჩქარის გასაზომად. ისინი განსაკუთრებით შესაფერისია პროგრამებისთვის, სადაც ლილვის პირდაპირი კონტაქტი რთულია ან შეუძლებელია.
Capacitive სენსორები: ეს სენსორები მუშაობენ capacitive დაწყვილების პრინციპზე დაყრდნობით, რაც არის დიელექტრიკით გამოყოფილი ორი დირიჟორის უნარი ელექტროენერგიის შესანახად. ისინი ხშირად გამოიყენება პროგრამებში, რომლებიც საჭიროებენ არაკონტაქტურ გაზომვებს.
ინდუქციური სენსორები: ეს სენსორები მუშაობენ ინდუქციური შეერთების პრინციპის საფუძველზე, რაც ორი დირიჟორის შესაძლებლობას წარმოადგენს ენერგიის გაცვლის მაგნიტური ველის საშუალებით. ისინი ხშირად გამოიყენება პროგრამებში, რომლებიც საჭიროებენ არაკონტაქტურ გაზომვებს.

ტურბინის სიჩქარის სენსორის გამოყენება

ტურბინის სიჩქარის სენსორის შერჩევა განისაზღვრება კონკრეტული განაცხადის სცენარის მიხედვით. სენსორების სხვადასხვა ტიპები გამოიყენება სხვადასხვა სამუშაო პირობებში. ქვემოთ მოცემულია რამდენიმე ჩვეულებრივი ტურბინასიჩქარის სენსორიტიპები და მათი განაცხადის პირობები:
მაგნიტო-ელექტრო სენსორი: გამოიყენება დაბალი სიჩქარის დიაპაზონში, მაგალითად, სიჩქარის გამოვლენაში და გამორთვის დროს.
მაგნიტო-რეზისტენტული სენსორი: გამოიყენება უფრო მაღალი სიჩქარის დიაპაზონში, რომელიც ჩვეულებრივ გამოიყენება ორთქლის ტურბინის ოპერაციის სტატუსის მონიტორინგისთვის.
Eddy მიმდინარე სენსორი: შესაფერისია მაღალსიჩქარიანი მბრუნავი ლილვისთვის, რომელსაც შეუძლია უზრუნველყოს მაღალი სიზუსტის სიჩქარის გაზომვა.
დარბაზის სენსორი: შესაფერისია მაღალი ტემპერატურისა და უხეში სამუშაო პირობებისთვის, მაგალითად, მაღალსიჩქარიანი ორთქლის ტურბინით.
სენსორის არჩევისას ასევე აუცილებელია განვიხილოთ სენსორის სიზუსტე, ხაზოვანი, სტაბილურობა, საიმედოობა, გამძლეობა და სხვა ფაქტორები და უზრუნველყოს, რომ იგი შეესაბამება შესაბამის სტანდარტებსა და სპეციფიკაციებს.