ប៉ូលីស 919772គឺជាធាតុផ្សាភ្ជាប់ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ប្រេងដែលធន់នឹងអគ្គិភ័យចរាចរបូមទឹក F3-V10-1S6S-1C20ដែលបានតំឡើងនៅលើស្នប់បូមទឹក។ វាមានការចាត់ចែងការផ្សាភ្ជាប់ដ៏ល្អនិងពាក់ភាពធន់ទ្រាំហើយមុខងារសំខាន់របស់វាគឺបង្កើតបានជាការផ្សាភ្ជាប់រវាងកោរសក់និងម៉ាស៊ីនបូមទឹកការពារការលេចធ្លាយរាវនិងការពារសារធាតុខាងក្រៅមិនឱ្យចូលខាងក្នុង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយត្រាប្រេងគឺជាសមាសធាតុងាយរងគ្រោះហើយនៅពេលដែលពួកគេបរាជ័យពួកគេអាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ការផ្សាភ្ជាប់ការរំអិលនិងស្ថេរភាពទូទៅនៃម៉ាស៊ីនបូមទឹកដំណើរការខុសប្រក្រតីនិងការខូចខាត។ ការរកឃើញដំបូងនិងការជំនួសត្រាអូវបានបរាជ័យគឺជាវិធានការដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ថែរក្សាប្រតិបត្តិការធម្មតានៃម៉ាស៊ីនបូមទឹក។

ការបរាជ័យនៃប៉ូលីស 919772អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដូចខាងក្រោមៈ

1 ។ បញ្ហាបែកធ្លាយ: ការបរាជ័យនៃត្រាប្រេងអាចបណ្តាលឱ្យរាវនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបូមទឹកដើម្បីលេចធ្លាយទៅក្បែរស្នប់បង្វិលនៃម៉ាស៊ីនបូមទឹក។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃការអនុវត្តម៉ាស៊ីនបូមកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីនបូមទឹកហើយថែមទាំងអាចនាំឱ្យមានការបរាជ័យនៃម៉ាស៊ីនបូមទឹកផងដែរ។

2 បញ្ហាប្រេងរំអិល: បន្ទាប់ពីត្រាប្រេងបរាជ័យការផ្សាភ្ជាប់រវាងកោរសក់និងស្រោមជើងបូមត្រូវបានខូចខាតហើយប្រេងរំអិលក៏អាចលេចធ្លាយដែរ។ កង្វះការបញ្ចេញរំអិលគ្រប់គ្រាន់អាចបង្កើនការកកិតនិងពាក់ដែលអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ក្រូចឆ្មារនិងសត្វខ្លាឃ្មុំដោយហេតុនេះប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃម៉ាស៊ីនបូមទឹក។

3 ។ សារធាតុខាងក្រៅចូល: បន្ទាប់ពីត្រាប្រេងបរាជ័យហើយធូលីខាងក្រៅភាពមិនស្អាតឬវត្ថុរាវអាចចូលក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងនៃម៉ាស៊ីនបូមទឹក។ សារធាតុទាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតឬការស្ទះនៃសមាសធាតុផ្ទៃក្នុងនៃស្នប់ដែលប៉ះពាល់ដល់ការអនុវត្តនិងអាយុកាលរបស់វា។

4 ។ ការកើនឡើងសំលេងរំខាននិងរំញ័រ: ការខកខាននៃការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងអាចបណ្តាលឱ្យកកិតមិនធម្មតារវាងប៉ោងស្នូលនិងម៉ាស៊ីនបូមទឹកបង្កើនសំលេងរំខាននិងកម្រិតរំញ័រនៃម៉ាស៊ីនបូមទឹក។ នេះមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃម៉ាស៊ីនបូមទឹកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏អាចមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ឧបករណ៍និងប្រព័ន្ធជុំវិញផងដែរ។

Yoyik អាចផ្តល់នូវម៉ាស៊ីនបូមទឹកធារាសាស្ត្រផ្សេងទៀតឬវ៉ាល់សម្រាប់រោងចក្រថាមពលដូចខាងក្រោម:
ការបូមបូមបូមបឺតទ្វេដងនៅលើកទី 210-250 អង្សាសេ
Vydro អគ្គិសនី Servo Servo 760c928a
សន្ទះបិទបើក SolAnoide ដែលមានអគ្គិសនី AC / DC ទ្វេរដងបច្ចុប្បន្ន JZMF-60-10
អាវទ្រនាប់របស់ទួរប៊ីម 600 មេវ៉ា - ម៉ាស៊ីនបូមទឹករបស់ទួរប៊ីន
មេកានិកបិទការផ្សាភ្ជាប់មេកានិច A108-45
អ្នកបើកយន្តហោះដែលដំណើរការដោយប្រើ SCG551A002M
shutoff walve sr6mmv
មេកានិក
ការគ្រប់គ្រងម្ជុលវ៉ាល់ SHV25
MSV Actuator ធ្វើតេស្ត Solenoid Solenoid Solenoide 22FDA-F5T-W220R-20 / LBO