ಬಾಯ್ಲರ್ಟ್ಯೂಬ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್, ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಜೋಡಿ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎರಡು ಘಟಕಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಟ್ಯೂಬ್ ಪ್ಲೇಟನ್ ಫ್ಲಾಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ಲೇಟನ್ ಸೂಪರ್ಹೀಟರ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್ ಸಾಲಿನಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕೋಕ್ ಅವಶೇಷಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ZG16CR20NI14SI2 ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸೂಪರ್ಹೀಟರ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಸೂಪರ್ ಹೀಟರ್ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಅಂಶವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ. ಲಂಬ ಸೂಪರ್ಹೀಟರ್ ಎಲ್-ಆಕಾರದ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಲಂಬ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಸ್ವೈಪ್ ಮಾಡಿ. ಸಮತಲ ಸೂಪರ್ಹೀಟರ್ ಎಂ-ಟೈಪ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪೈಪ್ನ ತೂಕವನ್ನು ಎಂ-ಟೈಪ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಮೂಲಕ ಅಂತಿಮ ಪೈಪ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎಂ-ಟೈಪ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಅನುಗುಣವಾದ ಕೆಳಗಿನ ಸಾಲಿನ ಪೈಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಸಾಲಿನ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಎಂ-ಟೈಪ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ಪೈಪ್ ಸಮತಲ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಜಾರಬಹುದು.
ಸೂಪರ್ಹೀಟರ್ ಎನ್ನುವುದು ಒಂದು ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಉಗಿಯನ್ನು ಸೂಪರ್ಹೀಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಮ್ಗೆ ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಉಗಿಯನ್ನು ಸೂಪರ್ಹೀಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಮ್ಗೆ ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಟರ್ಬೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉಗಿಯ ಕೆಲಸದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಟರ್ಬೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉಗಿಯ ಉಪಯುಕ್ತ ಎಂಥಾಲ್ಪಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶಾಖ ಎಂಜಿನ್ನ ಚಕ್ರ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬಿಸಿ ಉಗಿ ಬಳಕೆಯು ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ ನಿಷ್ಕಾಸ ಆರ್ದ್ರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೈನ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ನಾಶವಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುಕೂಲಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆಉಗಿ ಟರ್ಬರುನಿಷ್ಕಾಸ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.
ಸೂಪರ್ಹೀಟರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ವಾಲ್ ಲೋಹವು ಬಾಯ್ಲರ್ನ ಒತ್ತಡದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಡಿಮೆ-ಇಂಗಾಲದ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಮಾಲಿಬ್ಡಿನಮ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಆಸ್ಟೆನಿಟಿಕ್ ಕ್ರೋಮಿಯಂ ನಿಕ್ಕಲ್ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಯ್ಲರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪೈಪ್ನಿಂದ ಹುಟ್ಟುವ ತಾಪಮಾನವು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಶಕ್ತಿ, ಆಯಾಸ ಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದ ಅನುಮತಿಸುವ ತಾಪಮಾನ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಪೈಪ್ ಸಿಡಿಯುವಂತಹ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.