ಮುಖ್ಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್
F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 ಯಾಂತ್ರಿಕ ಟ್ರಿಪ್ ಐಸೊಲೇಷನ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸುರಕ್ಷತಾ ತೈಲವನ್ನು ಸುರಕ್ಷತಾ ರಿಟರ್ನ್ ಮುಖ್ಯ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಥ್ರೊಟಲ್ ಹೋಲ್, ತುರ್ತು ಪ್ರವಾಸದ ಮೂಲಕ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆಕವಾಟಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಉಗಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಜೋಡಿಸದಿದ್ದಾಗ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಟ್ರಿಪ್ ಕವಾಟ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸುರಕ್ಷತಾ ತೈಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಟ್ರಿಪ್ ಐಸೊಲೇಷನ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಫ್ 3 ಡಿಜಿ 5 ಎಸ್ 2-062 ಎ -220 ಎಸಿ -50 ಡಿಎಫ್‌ಜೆಜೆಕ್-ವಿಬಿ -08 ಅನ್ನು ತುರ್ತು ಟ್ರಿಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆಉಗಿ ಟರ್ಬರು, ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮೊದಲು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸುರಕ್ಷತಾ ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮೊಹರು ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಘಟಕವು ಅಡಚಣೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಟ್ರಿಪ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಟ್ರಿಪ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಕವಾಟದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರ್ವೋಮೋಟರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಪ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ
ಮುಖ್ಯ ಉಗಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಜೋಡಿಸದಿದ್ದಾಗ, ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ತೈಲವು ಥ್ರೊಟಲ್ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಪ್ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ರಿಟರ್ನ್ ಮುಖ್ಯ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸುರಕ್ಷತಾ ತೈಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರ್ವೋಮೋಟರ್ ಎರಡನ್ನೂ ತೆರೆಯಬಹುದು. ಟ್ರಿಪ್ ವಾಲ್ವ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಟ್ರಿಪ್ ಐಸೊಲೇಷನ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಫ್ 3 ಡಿಜಿ 5 ಎಸ್ 2-062 ಎ -220 ಎಸಿ -50 ಡಿಎಫ್‌ಜೆಜೆಕ್-ವಿಬಿ -08 ಮತ್ತು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಟ್ರಿಪ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸುರಕ್ಷತಾ ತೈಲದ ರಿಟರ್ನ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮೊಹರು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೆರೆದಾಗ, ಅದನ್ನು ರಿಟರ್ನ್ ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಟ್ರಿಪ್ ಐಸೊಲೇಷನ್ ವಾಲ್ವ್ ಶೋ
