ಡಿಎಫ್ 6101 ವೇಗ ಸಂವೇದಕತಿರುಗುವ ವಸ್ತುವಿನ ವೇಗವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಸಂವೇದಕವಾಗಿದೆ. ವೇಗ ಸಂವೇದಕವು ಪರೋಕ್ಷ ಅಳತೆ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ, ವಿದ್ಯುತ್, ಕಾಂತೀಯ, ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಬಹುದು. ವಿಭಿನ್ನ ಸಿಗ್ನಲ್ ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ವೇಗ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಅನಲಾಗ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

ಡಿಎಫ್ 6101 ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ನ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ

ಯಾನಡಿಎಫ್ 6101 ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ ವೇಗ ಸಂವೇದಕಟರ್ಬೈನ್ ವೇಗವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಬಳಸುವ ಸಂವೇದಕವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ವಿಭಿನ್ನ ಸಂವೇದಕ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಹಲವಾರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಟರ್ಬೈನ್ ವೇಗ ಸಂವೇದಕಗಳ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವಗಳಾಗಿವೆ:
ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ವೇಗ ಸಂವೇದಕ: ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ವೇಗ ಸಂವೇದಕ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಸಂವೇದಕದೊಳಗಿನ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರವು ಅದಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಂವೇದಕವು ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಂಕೇತದ ಪ್ರಮಾಣವು ಆವರ್ತಕ ವೇಗಕ್ಕೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.
ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋ-ನಿರೋಧಕ ವೇಗ ಸಂವೇದಕ: ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲದ ವೇಗ ಸಂವೇದಕದ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋ-ನಿರೋಧಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಸಂವೇದಕವು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಸ್ಟೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸ್ಟೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿಗ್ನಲ್ .ಟ್‌ಪುಟ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಾರ್: ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಸಂವೇದಕ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಸಂವೇದಕದೊಳಗಿನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ತಿರುಗುವ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರವು ಸಂವೇದಕದೊಳಗಿನ ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹರಿಯಲು ಎಡ್ಡಿ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಯಾವ ರೀತಿಯ ಟರ್ಬೈನ್ ವೇಗ ಸಂವೇದಕವಾಗಿದ್ದರೂ, ವೇಗವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿಗ್ನಲ್ .ಟ್‌ಪುಟ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಕೆಲವು ಭೌತಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಇದರ ಮೂಲ ತತ್ವವಾಗಿದೆ.

ಡಿಎಫ್ 6101 ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್

ಟರ್ಬೈನ್ ವೇಗ ಸಂವೇದಕದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂವೇದಕ ಮಾದರಿ, ಕೆಲಸದ ತತ್ವ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ಟರ್ಬೈನ್ ವೇಗ ಸಂವೇದಕಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅವುಗಳ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶ್ರೇಣಿಯು ಕೆಲವು ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನ್ವಯದಲ್ಲಿ, ಸಂವೇದಕದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಅಳತೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂವೇದಕ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸೂಕ್ತವಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಟರ್ಬೈನ್ ವೇಗ ಸಂವೇದಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ

ಟರ್ಬೈನ್ ವೇಗ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತತ್ವ ಅಥವಾ ಭೌತಿಕ ಸಂರಚನೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು. ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು: ಈ ಸಂವೇದಕಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಗೇರ್ ಹಲ್ಲುಗಳು ಅಥವಾ ಟರ್ಬೈನ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳಂತಹ ಫೆರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಅವು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಹಾಲ್ ಎಫೆಕ್ಟ್ ಸೆನ್ಸಾರ್: ಈ ಸಂವೇದಕಗಳು ಹಾಲ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಫೆರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಗುರಿಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಾಲ್ ಪರಿಣಾಮವು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಾಗ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನ ಎರಡು ತುದಿಗಳ ನಡುವಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು: ಈ ಸಂವೇದಕಗಳು ಸ್ಲಾಟ್ ಮಾಡಿದ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ​​ಅಥವಾ ಟರ್ಬೈನ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬೆಳಕಿನ ತೀವ್ರತೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಸೆನ್ಸರ್: ಈ ಸಂವೇದಕಗಳು ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ತತ್ತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಾಗ ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು: ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಈ ಸಂವೇದಕಗಳು ಧ್ವನಿ ತರಂಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಶಾಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವು ಕಷ್ಟಕರ ಅಥವಾ ಅಸಾಧ್ಯವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಅವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.
ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಸಂವೇದಕಗಳು: ಈ ಸಂವೇದಕಗಳು ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಜೋಡಣೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಎರಡು ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ಅಳತೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಚೋದಕ ಸಂವೇದಕಗಳು: ಈ ಸಂವೇದಕಗಳು ಪ್ರಚೋದಕ ಜೋಡಣೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಎರಡು ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮೂಲಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ಅಳತೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟರ್ಬೈನ್ ವೇಗ ಸಂವೇದಕದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್

ಟರ್ಬೈನ್ ವೇಗ ಸಂವೇದಕದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ಸಂವೇದಕಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ. ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಟರ್ಬೈನ್ವೇಗದ ಸಂವೇದಕಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಷರತ್ತುಗಳು:
ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಂವೇದಕ: ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೇಗ ಪತ್ತೆ.
ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋ-ನಿರೋಧಕ ಸಂವೇದಕ: ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಸೆನ್ಸರ್: ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೇಗದ ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ-ನಿಖರ ವೇಗ ಮಾಪನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕ: ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್‌ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಸಂವೇದಕದ ನಿಖರತೆ, ರೇಖೀಯತೆ, ಸ್ಥಿರತೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದು ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.