ಯಾನವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳ ಇಗ್ನೈಟರ್ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ aಅಧಿಕ-ಶಕ್ತಿಯ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಗನ್ಇಗ್ನಿಷನ್ ಘಟಕವಾಗಿ. ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಾಡ್ನ ವಸ್ತುವು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅರೆವಾಹಕ ವಿಸರ್ಜನೆಯೊಂದಿಗೆ. ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ರೂಪವು ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸರ್ಜನೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಗೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಇಗ್ನಿಷನ್ ದೂರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಬಳಸಲು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ನ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಅಂತ್ಯಅಧಿಕ-ಶಕ್ತಿಯ ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಾಡ್1300 to ವರೆಗಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ನಿರೋಧಕ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದು ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆ ಮತ್ತು ಕೋಕಿಂಗ್‌ಗೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ದೂರವನ್ನು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಯಾನಇಗ್ನಿಷನ್ ರಾಡ್ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಗನ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ದೃ to ೀಕರಿಸಬೇಕಾದ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕಗಳಿವೆ: ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಾಡ್ನ ವ್ಯಾಸ, ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಆನ್-ಸೈಟ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಧಾನ.

ಅಳವಡಿಕೆ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೇಗೆ ದೃ to ೀಕರಿಸುವುದು? ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಾಡ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಎಂಡ್ ಅನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಯ ಮುಂದೆ 30-50 ಎಂಎಂ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಉಲ್ಲೇಖ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆನ್-ಸೈಟ್ ಏರ್ ಇಂಧನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಾಡ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಗನ್ ನಿಯಮಿತ ಉದ್ದವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: 1800 ಎಂಎಂ, 2000 ಎಂಎಂ, 2800 ಎಂಎಂ, 3000 ಎಂಎಂ, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಾಡ್ನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ವಿಶೇಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: φ12, φ16, ಮತ್ತು φ18. ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಾಡ್‌ನ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ದಯೆ ಜ್ಞಾಪನೆ: ಹೈ-ಎನರ್ಜಿ ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಾಡ್ನ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪಿಂಗಾಣಿ ಭಾಗಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಂಗಾಣಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮುರಿಯುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ.