ತೈಲ ವರ್ಗಾವಣೆ ಗೇರ್ ಪಂಪ್ 2 ಸೈ -45/9-1 ಎ

2CY-45/9-1A ತೈಲ ವರ್ಗಾವಣೆ ಗೇರ್ ಪಂಪ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ದಯವಿಟ್ಟು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ:

1. ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗಎಣ್ಣೆ ಪಂಪೆ.

2. ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಾಗ ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಮಂದಗತಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

3. ಪಂಪ್ ಯುನಿಟ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಮೋಟಾರು ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು let ಟ್‌ಲೆಟ್ ಪೈಪ್‌ನ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ಕೈಗಳಿಂದ ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ, ಉತ್ತಮ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾಧ್ಯಮವು ಸೀಲಿಂಗ್ ಕುಹರವನ್ನು ತುಂಬಲು ಕಾಯಿರಿ, ತದನಂತರ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಶುಷ್ಕ ಘರ್ಷಣೆ ಮುದ್ರೆಯು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸಾಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

4. ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಘರ್ಷಣೆ ಜೋಡಿಗಳನ್ನು ಸವೆತದಿಂದ ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.

5. 2 ಸೈ -45/9-1 ಎ ಗೇರ್ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳಿಲ್ಲ. ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ರಚನೆ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ನೋಡಿಯಾಂತ್ರಿಕತೈಲ ಮುದ್ರೆ ನೀವೇ (ಕೆಳಗಿನಂತೆ ನೋಡಿ).

1. ಬ್ಯಾಕ್ ಕವರ್ 2. ವಾಷರ್ 3. ಯಾಂತ್ರಿಕ ತೈಲ ಮುದ್ರೆ 4. ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ ಕವರ್ 5. ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್