ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸರ್ವಾ ಕವಾಟ072-559 ಎ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹರಿವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕವಾಟದ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯ ವಿರೋಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಆರಂಭಿಕ ಉಡುಗೆಗಳ ಪ್ರಭಾವದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ನಳಿಕೆಯ ಅಂತ್ಯದ ಮುಖದ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರ್ವೋ ಕವಾಟದ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮುಖವು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಸಣ್ಣ ದಿಕ್ಚ್ಯುತಿ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಟಾರ್ಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಸುರುಳಿಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಮಾಂಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್ (ಫ್ಲೋ ರೇಟ್ ರೇಟ್ ಸೆಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್) ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಸ್ಟೇಜ್ ಆರ್ಮೇಚರ್ನ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಾಂತೀಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಫ್ಲೆಕ್ಸರ್ ಟ್ಯೂಬ್ನೊಳಗೆ ಆರ್ಮೇಚರ್/ಫ್ಲಪ್ಪರ್ ಜೋಡಣೆಯ ವಿಚಲನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಲಪ್ಪರ್ನ ವಿಚಲನವು ಒಂದು ನಳಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ದ್ರವದ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಒಂದು ಸ್ಪೂಲ್ ತುದಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪೂಲ್ನ ಚಲನೆಯು ಸರಬರಾಜು ಒತ್ತಡದ ಪೋರ್ಟ್ (ಪಿ) ಅನ್ನು ಒಂದು ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಂದರಿಗೆ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪೋರ್ಟ್ (ಟಿ) ಅನ್ನು ಇತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಂದರಿಗೆ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಸ್ಪೂಲ್ ಚಲನೆಯು ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗೆ ಒಂದು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಆರ್ಮೇಚರ್/ಫ್ಲಪ್ಪರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ
ಟಾರ್ಕ್ ಕಾಂತೀಯ ಪಡೆಗಳಿಂದ ಟಾರ್ಕ್ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆರ್ಮೇಚರ್/ಫ್ಲಪ್ಪರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ತಟಸ್ಥ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆಜ್ಞೆಯು ಹೊಸ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುವವರೆಗೆ ಸ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ಸಮತೋಲನದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಸ್ಪೂಲ್ ಸ್ಥಾನವು ಇನ್ಪುಟ್ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತದೊಂದಿಗೆಕವಾಟ; ಲೋಡ್ಗೆ ಹರಿವು ಸ್ಪೂಲ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.