ಯಾನನಿರ್ವಾತ ಪಂಪ್ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ M02225.013MVV1D1.5A ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಇಡೀ ಸಾಧನದಾದ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರವಾದ ಚಾಲನಾ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲನಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಗರಿಷ್ಠ 160 ಕಿ.ವ್ಯಾ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ output ಟ್ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ 20000 ಎನ್ಎಂ. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ತಬ್ಧ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಪಂಪ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ M02225.013MVV1D1.5a ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗಳು, ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಸಣ್ಣ ಹಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವವರ ಇನ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಕ್ಲೀರೇಶನ್ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು output ಟ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಗೇರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಪಂಪ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ M02225.013MVV1D1.5A ಎಂಬುದು BR ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಪಂಪ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ತೊರೆಯುವ ಮೊದಲು ಇಡೀ ಸಾಧನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೈಟ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಕರ ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಆದೇಶಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಇರಬಹುದುಹಣ್ಣುಸೆಟ್ ತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ:
1. ನಿರ್ವಾತ ಕಳಪೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಮೊದಲು ಸೋರಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ತೈಲ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
2. ಪಂಪ್ ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಕೈಯಿಂದ ಪಂಪ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
3. ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು, ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಪಂಪ್ನ ನಿರ್ವಾತ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು ಸ್ವಚ್ clean ವಾಗಿರುತ್ತದೆಯೇ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಟ್ಟ ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಮೇಲಿನ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸದಿದ್ದರೆ, ಗೇರ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಅನ್ನು ನೋಡೋಣ. ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುವಾಗ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಗೇರ್ಗಳು ಉಷ್ಣ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೋಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಜಾರುವಿಕೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ಸ್ಫೋಟ ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣಹೊರೆಗೇರ್ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಘರ್ಷಣೆ ಸಹ ಶಾಖವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದರ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಮೂಲತಃ ತಂಪಾಗಿಸುವ ತೈಲ ಪರಿಚಲನೆಯಿಂದ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಸ್ಥಳದ ಮೂಲಕ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ, ಶಾಖ ಸಮತೋಲನದ ನಂತರ, ಆನ್-ಸೈಟ್ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಉಳಿದ ಶಾಖವು ಗೇರ್ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ.