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베어링

  • 증기 터빈 틸팅 패드 스러스트 베어링

    증기 터빈 틸팅 패드 스러스트 베어링

    틸팅 패드 스러스트 베어링을 Mitchell 유형 방사형 베어링이라고도합니다. 베어링 패드는 풀 크럼 주위에서 회전 할 수있는 여러 베어링 패드 아크 세그먼트로 구성됩니다. 각 베어링 패드 아크 세그먼트 사이의 간격은 베어링 패드의 오일 입구 역할을합니다. 저널이 회전하면 각 타일은 오일 웨지를 형성합니다. 이런 종류의 베어링은 자체 중심의 성능이 우수하며 불안정성을 유발하지 않습니다. 패드는지지 지점에서 자유롭게 기울어 질 수 있으며, 회전 속도 및 베어링 하중과 같은 동적 조건의 변화에 ​​적응하도록 위치를 자유롭게 조정할 수 있습니다. 각 패드의 오일 필름 힘은 저널의 중심을 통과하며 샤프트가 미끄러지지 않습니다. 따라서 제동 성능이 높고 오일 필름 자체 발진 및 갭 진동을 효과적으로 피할 수 있으며 불균형 진동에 좋은 제한 효과가 있습니다. 틸팅 패드 방사형 베어링의 베어링 용량은 각 패드의 베어링 용량의 벡터 합입니다. 따라서, 단일 오일 웨지 유체 역학적 방사형 베어링보다 베어링 용량이 낮지 만 회전 정확도가 높고 안정성이 우수하며 증기 터빈 및 분쇄기와 같은 고속 및 광선 기계에 널리 사용됩니다.
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  • 발전기 수소 냉각 시스템의 밀봉 고리

    발전기 수소 냉각 시스템의 밀봉 고리

    밀봉 링은 수소 냉각 발전기의 중요한 부분입니다. 현재, 이중 유량 링 타입 밀봉 링은 일반적으로 중국에서 사용됩니다.

    발전기의 양쪽 끝에서의 케이싱 사이의 갭을 따라 수소 냉각 된 생성기에서 고압 수소의 누출을 방지하기 위해, 밀봉 고리 장치가 생성기의 양쪽 끝에 설치되어 흐르는 고압 오일에 의해 수소 누출을 밀봉한다.
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