그만큼한계 스위치WLCA12-2N은 여행 스위치라고도하는 여행 스위치 유형입니다. 기계 장비의 이동 제한 위치를 제한하는 데 사용되는 전기 스위치입니다. 주로 스위치 요소, 배선 터미널, 스위치 액추에이터, 전송 부품 등으로 구성됩니다.

1. 발전소 리프팅 장비의 설치 위치

발전소 리프팅 장비에서는 Limit 스위치 WLCA12-2N의 설치 위치가 중요합니다. 크레인의 달리기 트롤리의 수평 이동 방향의 경우 한계 스위치는 일반적으로 트랙의 양쪽 끝에 설치됩니다. 예를 들어, 트롤리가 트랙 끝으로 한 방향으로 이동하면 끝에 설치된 리미트 스위치가 트리거됩니다. 크레인의 리프팅 메커니즘의 경우 한계 스위치는 붐의 적절한 위치 또는 리프팅 드럼에 연결된 구조 부품에 설치됩니다. 후크가 한계 높이로 올라가거나 최소 높이로 떨어지면 해당 한계 스위치가 트리거됩니다. 또한, 크레인 트롤리의 측면 이동 (전체적으로 트랙에서 움직이는 부분)의 경우 한계 스위치는 트롤리 트랙의 양쪽에 배치되어 측면 작동 범위를 제한합니다.

2. 작업 원칙 세부 사항

1. 기계적 트리거링 프로세스

• 리프팅 장비의 움직이는 부분 (예 : 트롤리, 후크 또는 트롤리)이 점차 설정된 한계 위치에 접근하면 LIMIT 스위치 WLCA12-2N의 액추에이터를 밀어냅니다. 트롤리를 예로 들어, 트롤리가 트랙의 끝에 도달 할 때까지 트랙을 따라 앞으로 나아갈 때, 트롤리의 구조적 구성 요소 (예 : 버퍼 앞의 작은 막대 또는 트랙에 연결된 제한 블록 등)는 먼저 한계 스위치의 장착 브라켓에 닿습니다. 그런 다음이 구성 요소는 한계 스위치의 드라이브로드를 밀어냅니다.

• 리프팅 메커니즘의 경우 후크가 제한 높이로 올라가면 후크에 고정 된 임팩트로드 (예 : 임팩트로드)가 리미트 스위치의 트리거 부분에 도달합니다.

2. 연락 조치 원칙

• 일반적으로 폐쇄 된 접촉 (NC) 및 일반적으로 열린 접촉 (NO)

• Limit Switch WLCA12-2N에는 일반적으로 연락처가 닫히고 일반적으로 연락처가 열려 있습니다. 외부 힘이 없으면, 이동 접점은 정상적으로 닫힌 접촉으로 닫히고 회로가 연결됩니다. 예를 들어, 크레인의 트롤리 모터 제어 회로에서,이 정상적으로 닫힌 접촉이 모터의 순방향 또는 역전에 직렬로 연결되면 트롤리의 정상 작동 중에 회로가 ​​열려 있습니다.

• 구동로드가 외부 힘에 의해 밀려 나면 움직이는 접촉이 움직입니다. 이전에 폐쇄 된 경우 정상적으로 폐쇄 된 접촉에서 분리됩니다. 이전에 열린 경우 정상적으로 열린 연락처로 닫습니다.

• 회로 제어 로직

• 리프팅 장비의 회로 에서이 접점 변경은 회로 상태를 변경합니다. 트롤리 모터의 역 제어를 예로 들어, 트롤리가 한 방향으로 움직일 때 모터의 순방향 회로가 연결되고 한계 스위치의 정상적으로 닫힌 접촉이 직렬로 연결되어 있다고 가정합니다. 트롤리가 트랙의 끝에 접근하면 한계 스위치의 정상적인 닫힌 접촉이 분리되고 회로 파손으로 인해 모터가 앞으로 회전하지 않습니다. 동시에, 다른 한계 스위치의 정상적인 열린 접촉이 모터 리버스 회로에 연결되고 트롤리가 한계 스위치에 닿을 때 닫히면 모터가 반전되기 시작하여 트롤리가 트랙에서 계속 돌진하는 것을 방지합니다.

• 리프팅 메커니즘의 경우 후크가 제한 높이로 올라가면 한계 스위치의 정상적인 닫힌 접촉이 분리되어 모터가 계속 상승하지 않도록합니다. 하강 공정 중에 유사한 한계 스위치가 설정되면 후크가 가장 낮은 높이로 떨어지면 모터가 접촉의 동작에 의해 계속 내려 오는 것을 막을 수 있습니다.

3. 회복 및 재설정 메커니즘

• 외부 구동력이 사라지면 한계 스위치 내부의 리턴 스프링이 이동 접점을 초기 위치로 되돌립니다. 즉, 이동 접점은 정상적으로 닫힌 접촉과 다시 닫히고 정상적으로 열린 접점과 연결을 끊습니다. 이러한 방식으로, 리프팅 장비가 한계 위치에서 약간 벗어난 후 (예 : 약간의 진동 또는 오류로 인해 경계를 가로 지른 후에 자동으로 위치로 돌아옵니다) 회로는 정상 초기 상태로 복원 될 수 있으며 장비는 계속 안전하게 작동 할 수 있습니다.

4. 회로 연결 및 피드백

• 한계 스위치 WLCA12-2N에는 일반적으로 공통 터미널 (COM), 일반적으로 닫힌 터미널 (NC) 및 일반적으로 열린 터미널 (NO)을 포함한 단자가 있습니다. 이 터미널은 리프팅 장비의 제어 시스템 회로에 연결됩니다. 연락처가 활성화되면 제어 시스템은 다른 접점 상태 (온 오프 관계)에 따라 해당 조작 결정을 내릴 수 있습니다. 예를 들어, 제어 시스템은 관련 모터의 작동을 중지하거나 알람 상태 또는 수동 지침이 다시 시작되기를 기다리는 사전 설정 프로그램에 따라 다른 작업 모드로 전환 할 수 있습니다.

Limit 스위치 WLCA12-2N은 발전소 리프팅 장비의 모션 범위 제어에 중요한 역할을합니다. 합리적인 설치 위치 선택, 정확한 기계적 트리거 및 접촉 동작 원리뿐만 아니라 완벽한 복구 및 재설정 메커니즘 및 회로 연결 피드백 방법을 통해 리프팅 장비의 모션 범위를 효과적으로 제한하고 장비가 안전 제한을 초과하고 위험한 사고를 유발하는 것을 방지하고 발전 장비의 안전한 작동 및 전체 발전소의 정상적인 생산 및 작동을 보장 할 수 있습니다.
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