ລະບົບ F3-V10-1S6S-1C20 DEH ລະບົບນ້ໍາມັນ eh

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ລະບົບປັ f3-v10-1S6S-1C20 ການສູບນ້ໍາໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບນ້ໍາມັນທີ່ທົນທານຕໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ DEH. ລະບົບດັ່ງກ່າວມີເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍສອງຫນ່ວຍ, ປັ purm າປິດແລະປັນສູບນ້ໍານ້ໍາມັນແບບສະແດງ. ພິຈາລະນາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບແລະຄຸນລັກສະນະພິເສດຂອງສື່ກາງ, ລະບົບຮັບຮອງເອົາຈັກສູບນ້ໍາໂປແກມ volie ແລະ coupling Pin elastic. ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງປັ and ມມແລະມໍດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ແຂນເສື້ອຍືດທີ່ມີຄວາມສະດວກສໍາລັບການຮັກສາປັ and ທັກສະແລະມໍເຕີ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ລະບົບ DEH ລະບົບນ້ໍາມັນ

ຫຼັງຈາກປັ f3-v10-1S6S-1c20 Purrulating Purrys ແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນ,ຈັກສູບນ້ໍາມັນສະຫນອງນ້ໍາມັນໃສ່ລະບົບໃນລະບົບທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍກະແສເຕັມ, ແລະຍັງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສະສົມເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນ. ໃນເວລາທີ່ຄວາມດັນນ້ໍາມັນໄປຮອດຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ 14MA, ນ້ໍາມັນຄວາມດັນສູງຍູ້ວຽດມືຄວບຄຸມວາວຄວາມເຈັບປວດ, ແລະວາວຄວບຄຸມປະຕິບັດຕາມຕົວແປຂອງປັ. ມ. ປ່ຽງຄວບຄຸມໄດ້ດໍາເນີນການກົນໄກຕົວປ່ຽນແປງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຫຼຸດຜ່ອນການໄຫລວຽນຂອງຜົນຜະລິດຂອງປັ of ໃນເວລາທີ່ການໄຫຼວຽນຂອງ pump ແມ່ນເທົ່າກັບກະແສນ້ໍາມັນຂອງລະບົບ, ກົນໄກຕົວແປຂອງປັ is ມແມ່ນຮັກສາໄວ້ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ແນ່ນອນ. ໃນເວລາທີ່ລະບົບຕ້ອງເພີ່ມຫຼືຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ, ປັ pUMT ຈະປ່ຽນແປງກະແສຜົນຜະລິດໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນໃນລະດັບ ANGE ທີ່ ANAME ທີ່ 14MPA. ທັງສອງສູບໄດ້ຖືກຈັດຢູ່ພາຍໃຕ້ຖັງນ້ໍາມັນເພື່ອຮັບປະກັນຫົວຂອງປັ ion ມນ້ໍາມັນ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງປັ f3-v10-1s6s-1c20 cirmulating Pomber

1.
2. ພວກເຂົາໄດ້ຮັບການພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍ.
3. ການອອກແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງການຫມູນວຽນສູບຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ແຮງມ້າ.
4. ຄວາມກົດດັນດ້ານຄວາມກົດດັນສູງ, ຄວາມກົດດັນແລະຄວາມໄວສູງຊ່ວຍໃຫ້ຈັກສູບນ້ໍາເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການວົງຈອນໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ.