ຕິດຕາມກວດກາຄວາມໄວໃນການຫມູນວຽນຂອງ MSC-2Bແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ໃນການຕິດຕາມກວດກາຄວາມໄວຂອງກັງຫັນນ້ໍາແລະເຄື່ອງຈັກຫມູນວຽນອື່ນໆ. ມັນແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປໂດຍຜູ້ໃຊ້ໂຮງງານໄຟຟ້າ, ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ຈໍສະແດງຜົນ, ຄວາມທົນທານແລະຄວາມທົນທານສູງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຂັ້ນຕອນການນໍາໃຊ້ກັງຫັນອາຍ, ຍັງມີບັນຫາຄວາມຜິດຕ່າງໆ.

ການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນຫຼັງຈາກການສັ່ນສະເທືອນຂອງ MSC-2B Trubine Monitor Streational Truckine

ການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນຂອງຕິດຕາມກວດກາຄວາມໄວໃນການຫມູນວຽນຂອງ MSC-2Bຫຼັງຈາກການສັ່ນສະເທືອນອາດຈະເກີດມາຈາກຫລາຍປັດໃຈ, ບາງປັດໃຈທີ່ອາດປະກອບມີ:
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກ: ເຊັ່ນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຫຼືການຈັດສັນທຸກຍາກໃນລະບົບສົ່ງໄຟຟ້າ, ເພີ່ມການເກັບກູ້ກົນຈັກ, ແລະອື່ນໆ.
ຄວາມຜິດພາດຂອງໄຟຟ້າ: ເຊັ່ນວ່າມີປັນຫາການຕິດຕໍ່ໃນວົງຈອນສັນຍານ, ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງຫນ່ວຍງານປຸງແຕ່ງສັນຍານ, ແລະອື່ນໆ.
ການແຊກແຊງຈາກພາຍນອກ: ເຊັ່ນ: ຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ມີເຫດຜົນຂອງການຕິດຕາມກວດກາຄວາມໄວຫມູນວຽນ, ການແຊກແຊງໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ.
Rotor Unbalance: ໃນເວລາທີ່ rotor ແມ່ນ unbalald, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງກະທັນຫັນຂອງຈໍຕິດຕາມຄວາມໄວຫມູນວຽນ.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນສາເຫດຂອງການສັ່ນສະເທືອນ, ເຄື່ອງຄວນໄດ້ຮັບການປິດໄວທີ່ສຸດໃນການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອຫລີກລ້ຽງບັນຫາຄວາມປອດໄພແລະຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງອຸປະກອນ.

ຄວາມໄວໃນການຫມູນວຽນຄວາມໄວໃນການຫມູນວຽນຄວາມໄວຂອງ MSC-2B

ການເຫນັງຕີງຂອງການຕິດຕາມກວດກາຄວາມໄວຂອງການຫມູນວຽນຂອງກັງຫັນຈະນໍາໄປສູ່ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງກັງຫັນ. ລະບົບຄວບຄຸມກັງຫັນແມ່ນຂື້ນກັບການວັດແທກຄວາມໄວທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຫມັ້ນຄົງເພື່ອຮັກສາການດໍາເນີນງານທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການເຫນັງຕີງໃນການຫມູນວຽນMonitor ຄວາມໄວການອ່ານອາດຈະນໍາໄປສູ່ການຕອບສະຫນອງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນຄວາມໄວຂອງກັງຫັນ, ແລະອາດຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບຂອງຖັງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຫນັງຕີງຂອງຄວາມໄວສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກອື່ນໆທີ່ຂື້ນກັບຄວາມໄວອ້າງອີງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ເຊັ່ນ: ການສັ່ນສະເທືອນຫຼືອຸນຫະພູມ. ສະນັ້ນ, ການຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການກວດສອບຄວາມໄວໃນການຫມູນວຽນຂອງກັງຫັນແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິຜົນຂອງການພັດທະນາ.

ເຄື່ອງຈັກຫມູນວຽນຄວາມໄວໃນການຫມູນວຽນຂອງ MSC-2B ສະແດງຂໍ້ມູນ

ຂໍ້ມູນການສະແດງຄວາມໄວໃນການສະແດງຄວາມໄວຂອງ Turbine
ການແຊກແຊງສັນຍານ: ຕິດຕາມກວດກາຄວາມໄວຂອງ turbine ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຊັນເຊີຫຼືອຸປະກອນອື່ນໆໂດຍຜ່ານສາຍໄຟ. ຖ້າສາຍໄຟມີປັນຫາເຊັ່ນ: ສາຍທີ່ແຕກ, ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ແລະອື່ນໆອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີສັນຍານລົບກວນ.
ຄວາມຜິດຂອງເຊັນເຊີ: ມັນອາດຈະມີສ່ວນປະກອບຂອງຜູ້ສູງອາຍຸ, ວົງແມ່ແມ່ແມ່ແມ່ແມ່ແມ່ທີ່ບໍ່ດີແລະມີບັນຫາອື່ນໆໃນຄວາມໄວ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນໂດດເດັ່ນ.
ຄວາມຜິດຂອງວົງຈອນ: ວົງຈອນພາຍໃນຂອງການຕິດຕາມກວດກາການຫມູນວຽນຂອງກັງຫັນອາດຈະມີບັນຫາເຊັ່ນການເຫນັງຕີງຂອງພະລັງງານ, ຜູ້ເຖົ້າ, ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ແລະອື່ນໆ.
ເຫດຜົນອື່ນໆ: ຍົກຕົວຢ່າງ, ຈໍພາບຄວາມໄວຂອງການຫມູນວຽນຕົວມັນເອງມີບັນຫາ, ແລະເຊັນເຊີແລະຜູ້ທີ່ຂີ່ລົດບໍ່ໄດ້ຖືກຈັບຄູ່.
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດສອບແລະສ້ອມແປງຈໍລະບົບຄວາມໄວຂອງລົດກັງຫັນ, ແລະອາດຈະຕ້ອງທົດແທນສາຍໄຟ, ເຊັນເຊີແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ, ພ້ອມທັງ recalibrate ພວກມັນ.

MSC-2B TURBINE VICKING VERTONAL STEED STEVAL STECTAL CIFE DROP

ມັນອາດຈະມີເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງສໍາລັບການຫຼຸດລົງຂອງການຫຼຸດລົງຂອງການຫຼຸດລົງຕິດຕາມກວດກາຄວາມໄວຫມູນວຽນ Turbine, ແລະຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຕິດຕາມກວດກາຄວາມໄວຫມູນວຽນ Turbineຢາດ
ມັນອາດຈະມີເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງສໍາລັບການຕິດຕາມກວດກາຄວາມໄວຂອງລົດກັງຫັນ, ແລະຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທົ່ວໄປ:
ຄວາມຜິດຂອງເຊັນເຊີ: ເຊັນເຊີຂອງການຕິດຕາມກວດກາຄວາມໄວຫມູນວຽນວັດແທກຄວາມໄວໂດຍການກວດພົບຄວາມໄວຂອງ ROTOR. ຖ້າເຊັນເຊີລົ້ມເຫລວ, ຈໍພາບຄວາມໄວຂອງການຫມູນວຽນອາດຈະລຸດລົງຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານ: ຈໍພາບຄວາມໄວຂອງການຫມູນວຽນຕ້ອງການການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນການເຮັດວຽກ. ຖ້າການສະຫນອງພະລັງງານບໍ່ສະຖຽນລະພາບຫຼືມີປັນຫາກັບວົງພະລັງງານ, ການຕິດຕາມຄວາມໄວຂອງການຫມູນວຽນອາດຈະລຸດລົງ.
ການແຊກແຊງສັນຍານ: ການຕິດຕາມກວດກາຄວາມໄວໃນການຫມູນວຽນອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກອຸປະກອນອື່ນຫຼືການແຊກແຊງໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເປັນຜົນໃນຄວາມຜິດພາດໃນການວັດແທກ.
ຂໍ້ຜິດພາດເສັ້ນເຊື່ອມຕໍ່: ຈໍພາບການຫມູນວຽນອາດຈະລຸດລົງຍ້ອນຄວາມຜິດຂອງສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຈໍຕິດຕາມຄວາມໄວຫມູນວຽນ.
ວິທີການແກ້ໄຂລວມມີການກວດສອບເຊັນເຊີ, ວົງຈອນໄຟຟ້າ, ວົງຈອນສັນຍານແລະເຊື່ອມຕໍ່ວົງຈອນ, ແລະການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ. ຖ້າມັນບໍ່ສາມາດຈັດການໄດ້ໂດຍຕົວຂອງມັນເອງ, ແນະນໍາໃຫ້ຖາມນັກວິຊາການດ້ານວິຊາຊີບໃນການຈັດການກັບມັນ.