ໄດ້ເຊັນເຊີຄວາມໄວຫມູນວຽນZS-03ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄວບຄຸມຄວາມສໍາຄັນແລະການຕິດຕາມກວດກາຂອງກັງຫັນອາຍ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການວັດແທກຄວາມໄວໃນການຫມູນວຽນຂອງລົດບັນທຸກອາຍນ້ໍາແລະໃຫ້ຂໍ້ມູນເວລາໃນການດໍາເນີນງານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດຕິພາບຂອງອຸປະກອນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂະຫນາດຂອງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເຊັນເຊີແລະການຂີ່ລົດໂດຍກົງສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການວັດແທກ. ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະແນະນໍາວິທີການກໍານົດຊ່ອງຫວ່າງນີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ ZS-03 ເຊັນເຊີສາມາດໃຫ້ອ່ານທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດ.

ເຂົ້າໃຈຫລັກການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວ ZS-03

ຫນ້າທໍາອິດ, ພວກເຮົາຕ້ອງເຂົ້າໃຈຫຼັກການເຮັດວຽກພື້ນຖານຂອງເຊັນເຊີ ZS-03. ເຊັນເຊີປະເພດນີ້ມັກຈະອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງການກະຕຸ້ນໄຟຟ້າແລະຄິດໄລ່ຄວາມໄວໂດຍການກວດຫາເຄື່ອງຫມາຍໂລຫະຫຼືເກຍຢູ່ເທິງລົດຖີບ. ໃນເວລາທີ່ rotor ຫມຸນ, ເຄື່ອງຫມາຍຫຼືເກຍທີ່ຜ່ານການສືບສວນຂອງເຊັນເຊີ, ສ້າງການປ່ຽນແປງໃນສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າ. ຄວາມຖີ່ຂອງປະຈຸບັນນີ້ແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບຄວາມໄວ, ສະນັ້ນໂດຍການວັດແທກຄວາມຖີ່ຂອງປະຈຸບັນ, ຄວາມໄວສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້.

ເປັນຫຍັງຂະຫນາດຊ່ອງຫວ່າງຈຶ່ງສໍາຄັນ?

ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແກັບແລະດອກກຸຫລາບແມ່ນນ້ອຍເກີນໄປ, ໂປແກຼມ Probee Sensor ອາດຈະເຂົ້າມາພົວພັນທາງດ້ານຮ່າງກາຍກັບ Rotor, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ການອ່ານທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງໃຫຍ່ເກີນໄປ, ການປ່ຽນແປງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກອາດຈະອ່ອນແອລົງ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຫຼຸດລົງຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ກະຕຸ້ນແລະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກຄວາມໄວ. ເພາະສະນັ້ນ, ການເກັບກູ້ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະບົບ ZS-03 ເຊັນເຊີໄດ້ຮັບຄວາມໄວໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຂັ້ນຕອນໃນການກໍານົດການເກັບກູ້ທີ່ເຫມາະສົມ

ຫນ້າທໍາອິດ, ປະຕິບັດຕາມຄູ່ມືຂອງ Sensor ເພື່ອເຂົ້າໃຈຄຸນຄ່າການເກັບກູ້ຂັ້ນຕ່ໍາແລະສູງສຸດທີ່ແນະນໍາແລະສູງສຸດ. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນກໍານົດໂດຍອີງໃສ່ຄຸນລັກສະນະຂອງແກັບແລະລະດັບປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ: ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຊ່ອງຫວ່າງ, ເຄື່ອງວັດທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຫຼືເຄື່ອງມືພິເສດອື່ນໆເພື່ອວັດແທກໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງການກວດສອບຄວາມສະຫມັກໃຈ. ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກຕ້ອງສູງແລະສາມາດຊ່ວຍໃນການປັບການເກັບກູ້ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ປະຕິບັດການຕິດຕັ້ງໃນເບື້ອງຕົ້ນ: ໃນເບື້ອງຕົ້ນແກ້ໄຂເຊັນເຊີທີ່ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ກ່ອນ, ແຕ່ຢ່າເຄັ່ງຄັດຂື້ນກັບຄວາມສະດວກໃນການປັບຕົວຕໍ່ໄປ.

ປັບຄ່ອຍໆ: ໂດຍຄ່ອຍໆເພີ່ມຂື້ນຫຼືຫຼຸດລົງຄວາມຫນາຂອງເງົາ, ຫຼືປັບລະດັບຕໍາແຫນ່ງຂອງວົງເລັບ, ຈົນກ່ວາມູນຄ່າການເກັບກູ້. ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການດັດປັບ, ການເກັບກູ້ຄວນໄດ້ຮັບການວັດແທກເລື້ອຍໆເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.

ທົດສອບແລະກວດສອບ: ຫຼັງຈາກສໍາເລັດການປັບຕົວ, ປະຕິບັດການທົດສອບຂອງເຊັນເຊີແລະສັງເກດຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການອ່ານ. ຖ້າການອ່ານກໍາລັງໂດດຫລືບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ການເກັບກູ້ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການດັດແກ້.

ການກວດກາແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈໍາ: ເຖິງແມ່ນວ່າການເກັບກູ້ທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຖືກກໍານົດໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງເບື້ອງຕົ້ນ, ການກວດກາປົກກະຕິຄວນຈະຖືກປະຕິບັດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫຼັງຈາກທີ່ມີລົມພັດແຮງລົງ. ໃນໄລຍະເວລາ, ການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນ, ການລົງທືນ, ການສັ່ນສະເທືອນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເກັບກູ້, ສະນັ້ນການບໍາລຸງຮັກສາເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກ.

ຮັບປະກັນການເກັບກູ້ທີ່ເຫມາະສົມລະຫວ່າງ Sensor Sensor ZS-03 ແລະລົດບັນທຸກກັງຫັນແມ່ນວຽກທີ່ຕ້ອງການການດໍາເນີນງານແລະຄວາມຊໍານານ. ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ປະສົມປະສານກັບການນໍາພາແລະປະສົບການຂອງຜູ້ຜະລິດ, ສາມາດປັບປຸງພື້ນຖານການວັດແທກຂອງ Sensor, ໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ turbine. ໂດຍຜ່ານການຕິດຕາມແລະບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໃຫ້ປະສິດທິຜົນສູງສຸດຂອງເຊັນເຊີ ZS-03 ແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວຂອງ turbine.