Mechaninės kelionės izoliacijos vožtuvas F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08

Trumpas aprašymas:

Skysčiui atskirti naudojamas mechaninės kelionės izoliacijos vožtuvas F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08, dar vadinamas mechaniniu kelionės solenoidiniu vožtuvu, naudojamas. Trumpai tariant, tai yra jungiklis. Izoliacijos vožtuvas priklauso įjungimo vožtuvui, kuris yra tik atviroje ar uždaroje būsenoje. Skirtingai nuo įjungimo vožtuvo, jis iš esmės turi reikalavimą dėl nuotėkio lygio. Santykinai kalbant, saugos reikalavimai yra didesni nei įjungtų vožtuvų, o kai kurios dalys taip pat turi didesnius reikalavimus atidarymo ir uždarymo greičiui. Reikėtų sakyti, kad tai yra vožtuvas, kuris pabrėžia skysčių atskyrimą abiejose pusėse ir aukštesnę saugą.

Siųskite mums el. Laišką

Produkto detalė

Pagrindinė programa

F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 Mechaninės kelionės izoliacijos vožtuvas daugiausia naudojamas aukšto slėgio saugos alyvos grąžinimui į pagrindinį vamzdį saugos grąžinimo vamzdžiu per droselio skylę, avarinę kelionęSolenoidinis vožtuvasir mechaninis kelionės vožtuvas, kai pagrindinis garų vožtuvas nėra užfiksuotas, todėl aukšto slėgio apsauginės alyvos negalima nustatyti ir atidaromas iškrovimo vožtuvas.

Mechaninės kelionės izoliacijos vožtuvas F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 taip pat naudojamas avarinės kelionių sistemojeGaro turbina, ir taip pat gali būti naudojamas skraidančio žiedo degalų įpurškimo bandyme. Atliekant degalų įpurškimo bandymą, pirmiausia išjungtas solenoidinis vožtuvas, o aukšto slėgio saugos alyvos grąžinimo prievadas turi būti uždaromas, kad įrenginys nebūtų pertraukiamas atliekant skraidančio žiedo degalų įpurškimo bandymą. Šiuo metu sistemos apsaugą kelionių apsaugą valdo aukšto slėgio kelionių komponentai ir kiekvieno vožtuvo hidraulinis servo ir kelionių solenoidinis vožtuvas.

Darbo principas

Kai pagrindinis garų vožtuvas nėra užfiksuotas, aukšto slėgio alyva grįžta į pagrindinį saugos grąžinimo vamzdį per droselio skylę ir kelionės vožtuvą, kad aukšto slėgio apsauginės alyvos negalima nustatyti ir atidaromas iškrovimo vožtuvas. Šiuo metu galima atidaryti tiek alyvos įleidimo solenoidinį vožtuvą, tiek hidraulinį servotiką. Kelionės vožtuvo agregatą daugiausia sudaro mechaninės kelionių izoliacijos vožtuvas F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 ir solenoidinis vožtuvas. Kai mechaninis kelionės vožtuvas uždaromas, aukšto slėgio apsauginės alyvos grįžtamasis uostas uždaromas, o atidarius jis yra sujungtas su grąžinimo prievadu.