LIMITE JUNGTISWLCA12-2N yra kelioninio jungiklio rūšis, dar vadinama kelionių jungikliu. Tai elektros jungiklis, naudojamas apriboti mechaninės įrangos judėjimo ribinę padėtį. Jį daugiausia sudaro jungiklių elementai, laidų gnybtai, jungiklio pavaros, transmisijos dalys ir kt.

1. Įrengimo padėtis elektrinių kėlimo įrangoje

Elektrinės kėlimo įrangoje labai svarbu ribinio jungiklio WLCA12-2N montavimo padėtis. Krano bėgimo vežimėlio horizontaliam judėjimo krypčiai ribinis jungiklis paprastai montuojamas abiejuose takelio galuose. Pvz., Kai vežimėlis keliauja į takelio galą viena kryptimi, galoje įdiegtas ribinis jungiklis bus suaktyvintas. Krano kėlimo mechanizmui ribinis jungiklis bus sumontuotas tinkamoje pakilimo vietoje arba konstrukcinėje dalyje, sujungtoje su kėlimo būgnu. Kai kabliukas pakils prie ribinio aukščio arba patenka į minimalų aukštį, bus suaktyvinamas atitinkamas ribinis jungiklis. Be to, šoniniam krano vežimėlio judėjimui (dalis, kuri juda visame takelyje), ribinis jungiklis taip pat bus dedamas iš abiejų troleicio takelio pusių, kad būtų apribotas jo šoninis veikimo diapazonas.

2. Darbo principo informacija

1. Mechaninis suveikimo procesas

• Kai judančios kėlimo įrangos dalys (tokios kaip vežimėlis, kablys ar trolė) palaipsniui artėja prie nustatytos ribinės padėties, ji pastums ribinio jungiklio WLCA12-2N pavarą. Paimti vežimėlį kaip pavyzdį, kai vežimėlis ir toliau juda į priekį, kol jis netrukus pasieks takelio galą, konstrukcinis komponentas ant vežimėlio (pvz., Mažas strypas priešais buferį arba ribinis blokas, prijungtas prie trasos ir kt.), Pirmiausia susisieks su ribinio jungiklio tvirtinimo skliausteliu. Tada šis komponentas pastums ribinio jungiklio pavaros strypą.

• Kėlimo mechanizmui, kai kabliukas pakyla prie ribinio aukščio, ribinis įtaisas (pvz., „Impact Rod“), pritvirtintas ant kabliuko, arba kėlimo vielos virvė, pataikys į ribinio jungiklio gaiduką.

2. Kontaktinio veiksmo principas

• Paprastai uždaras kontaktas (NC) ir paprastai atviras kontaktas (NO)

• Ribinis jungiklis WLCA12-2N paprastai uždarė kontaktus ir paprastai atidaro kontaktus viduje. Kai nėra išorinės jėgos, judantis kontaktas uždaromas su paprastai uždarytu kontaktu, o grandinė sujungta. Pvz., Krano vežimėlio variklio valdymo grandinėje, jei šis paprastai uždarytas kontaktas yra sujungtas iš eilės variklio priekinėje ar atvirkštinėje grandinėje, grandinė išlieka atvira įprasto vežimėlio veikimo metu.

• Kai vairavimo strypą stumia išorinė jėga, juda judantis kontaktas. Jis atjungs nuo įprastai uždaro kontakto, jei jis anksčiau buvo uždarytas; ir uždarykite įprastai atvirą kontaktą, jei jis anksčiau buvo atidarytas.

• Grandinės valdymo logika

• Kėlimo įrangos grandinėje šis kontakto pakeitimas pakeis grandinės būseną. Kaip pavyzdį imdami atvirkštinį vežimėlio variklio valdymą, tarkime, kad kai vežimėlis juda viena kryptimi, sujungta variklio priekinė grandinė, o paprastai uždaras ribinio jungiklio kontaktas yra sujungtas nuosekliai. Kai vežimėlis artėja prie trasos galo, paprastai uždarytas ribinio jungiklio kontaktas yra atjungtas, o variklis nustos sukasi į priekį dėl grandinės pertraukos. Tuo pačiu metu, jei paprastai atviras kito ribinio jungiklio kontaktas yra prijungtas prie variklio atvirkštinės grandinės ir uždaromas, kai vežimėlis atsitrenkia į ribinį jungiklį, variklis pradės atvirkštis, taip neleis, kad troleibusas galėtų toliau skubėti į priekį nuo trasos.

• Kėlimo mechanizmui, kai kabliukas pakyla prie ribinio aukščio, paprastai uždaras ribinio jungiklio kontaktas atjungtas, kad variklis nenukristų. Jei nusileidimo proceso metu nustatomas panašus ribinis jungiklis, kai kabliukas nukrenta į žemiausią aukštį, variklį taip pat galima sustabdyti toliau nuo nusileidimo, veikiant kontaktui.

3. Atkūrimo ir iš naujo nustatymo mechanizmas

• Kai išnyks išorinė varomoji jėga, grąžinimo spyruoklė ribinio jungiklio viduje grąžins judantį kontaktą į pradinę padėtį, tai yra, judantis kontaktas vėl užsidarys su paprastai uždarytu kontaktu ir atsijungs su įprastai atvirą kontaktą. Tokiu būdu, kai kėlimo įranga šiek tiek nukrypsta nuo ribinės padėties (pavyzdžiui, dėl nedidelės vibracijos ar paklaidos, ji automatiškai grįžta į padėtį peržengus ribą), grandinę galima atstatyti į įprastą pradinę būseną, o įranga gali toliau veikti saugiai.

4. Grandinės ryšys ir atsiliepimai

• Ribinis jungiklis WLCA12-2N turi gnybtus, paprastai įskaitant įprastus gnybtus (COM), paprastai uždarytus gnybtus (NC) ir paprastai atvirus gnybtus (NO). Šie gnybtai yra prijungti prie kėlimo įrangos valdymo sistemos grandinės. Kai kontaktai suaktyvinami, valdymo sistema gali priimti atitinkamus operacijos sprendimus pagal skirtingas kontaktų būsenas (įjungimo ryšiai). Pvz., Valdymo sistema gali sustabdyti atitinkamo variklio veikimą arba pereiti prie kitų darbinių režimų pagal iš anksto nustatytą programą, pavyzdžiui, aliarmo būseną arba laukti, kol bus paleista rankinės instrukcijos.

Ribinis jungiklis WLCA12-2N vaidina gyvybiškai svarbų vaidmenį kontroliuojant elektrinės kėlimo įrangos judesio diapazoną. Vykdydamas pagrįstą montavimo padėties pasirinkimą, tikslų mechaninį suaktyvinimo ir kontaktinio veiksmo principą, taip pat tobulą atkūrimo ir atstatymo mechanizmą ir grandinės jungčių grįžtamojo ryšio metodą, jis gali veiksmingai apriboti kėlimo įrangos judesio diapazoną, neleisti įrangai viršyti saugos ribos ir sukelti pavojingų avarijų ir užtikrinti saugų elektrinės kėlimo įrangos veikimą ir normalų visos galios gamybos gamybą ir veikimą.
Ieškodamas aukštos kokybės, patikimų ribinių jungiklių, „Yoyik“ neabejotinai yra pasirinkimas, kurį verta apsvarstyti. Bendrovė specializuojasi teikdama įvairią galios įrangą, įskaitant garo turbinų aksesuarus, ir pelnė didelę pripažinimą dėl savo aukštos kokybės produktų ir paslaugų. Norėdami gauti daugiau informacijos ar užklausų, susisiekite su žemiau pateikta klientų aptarnavimo tarnyba:

E-mail: sales@yoyik.com
Tel: +86-838-2226655
„WhatsApp“: +86-13618105229