„Steam Turbine“ skubios kelionių sistemayra prietaisas, specialiai sukurtas greitai nukirpti degalų ar garų tiekimą į turbiną avarijos atveju, siekiant apsaugoti turbiną, aplinkinę įrangą ir personalo saugumą. Kai garų turbina susiduria su tokiomis kritinėmis situacijomis kaip perviršis, aukšta temperatūra, žemas alyvos slėgis ir kt., Ji gali atlikti svarbų vaidmenį.

Svarbi skubios kelionių sistemos dalis yraAvarinės kelionės vožtuvas. Valdant vožtuvą uždaryti, išjungimo grandinė automatiškai suaktyvėja, o įleidimo vožtuvai (įskaitant pagrindinius garų vožtuvus ir reguliuojančius vožtuvus) greitai uždaromi. Kai suaktyvins avarinės kelionės solenoidinį vožtuvą, operatorius turi nedelsdamas apžiūrėti ir taisyti, kad nustatytų pagrindinę problemos priežastį ir imtųsi tinkamų priemonių problemai išspręsti.

Kritinių gedimų garų turbinų aptikimas gali būti atliekamas dviem būdais: mechaniniu ir elektriniu. Priklausomai nuo kelionės tipo, taip pat yra įvairių kelionių vožtuvų formų. „Yoyik“ daugiausia pristato du dažniausiai naudojamus tipus: kelionių kryptinius vožtuvus ir mechaninį išjungimo elektromagnets.

Mechaninės kelionės izoliacijos vožtuvas F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08

Mechaninės kelionės izoliacijos vožtuvas F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08yra solenoidinis kryptinis vožtuvas, daugiausia naudojamas mechaninėse hidraulinėse avarinių kelionių sistemose. Ši sistema yra mechaninis perviršio gedimų detektorius. Kai garų turbinos greitis yra didesnis nei 3300R/min, žiedas skrenda veikiant išcentrinei jėgai, todėl avarinės kelionės įtaisas keliauja. Avarinės kelionės įtaisas varo kelionės vožtuvą į kelionės izoliacijos vožtuvo grupę, kad būtų galima pakeisti ir pašalinti aukšto slėgio apsauginę alyvą. Išleidus aukšto slėgio saugos alyvą, vienpusis vožtuvas taip pat išlaisvins viršutinio greičio apsaugos alyvą, todėl kontrolinio alyvos slėgis kiekvieno įleidimo vožtuvo vožtuvų iškrovimo vožtuvams, kad būtų galima dingti, ir kiekvienas iškrovimo vožtuvas, kad būtų atidarytas. Todėl kiekvieno garų vožtuvo hidraulinės pavaros stūmoklio viršutinė ir apatinė slėgio alyva yra prijungta prie alyvos išleidimo prievado per jo atidarytą iškrovimo vožtuvą, taip greitai uždarant kiekvieną įleidimo vožtuvą. Kai pagrindinis garų vožtuvas bus visiškai uždarytas, bus duotas ribinio jungiklio signalas, o kiekvienas patikrinimo vožtuvas bus uždarytas per elektros ir valdymo grandinę.

Magnetinės kelionės įtaisas 3YV

Skirtingai nuo ankstesnio tipo mechaninio kelionės vožtuvo tipo, magnetinės kelionės įtaisas 3YV naudojamas elektrinėms avarinių kelionių sistemoms. Jis naudoja elektrinius metodus, kad aptiktų įvairius garų turbinos gedimus, taip pat gedimus, tokius kaip generatoriaus sutramdymas ir pagrindinis katilo degalų sutramdymas, o po to elektros kelionės signalas taiko mechaninės kelionės solenoidui (3YV). Energizuokite 3YV elektromagnetinę geležies dalį ir suaktyvinkite išjungimo mechanizmą, kad patektumėte į avarinės kelionės įtaisą. Nors signalas po pagrindinio garo vožtuvo yra visiškai uždarytas, ištraukimo patikrinimo vožtuvas uždaromas, įvairūs elektrinių kelionių signalai tiesiogiai veiks kiekviename patikrinimo vožtuve, veikdami ant minėtų solenoidinių vožtuvų, todėl jie greitai užsidarys.

Nors šie du vožtuvų tipai turi skirtingus darbo principus, jų reikšmė saugiam garų turbinų veikimui yra ne mažiau svarbi. „Yoyik“ teikia avarinius kelionių vožtuvus F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 ir 3YV griežtai atitikdami „Steam Turbine“ įrenginio techninius reikalavimus, o tai yra patikimas pasirinkimas elektrinių vartotojams.