Ligzdas eļļas aksiālais virzuļa sūknis
Ligzdas eļļas aksiālais virzulissūknēt25ccy14-190b parasti sastāv no cilindru blokiem, eļļas sadales plāksnes, virzuļa, slīdēšanas plāksnes un citām galvenajām detaļām. Balonā ir vairāki virzītāji, kas ir izkārtoti aksiāli, tas ir, virzuļa centra līnija ir paralēla transmisijas vārpstas asij, tāpēc to sauc par aksiālo virzuļa sūkni. Bet tas atšķiras no virzuļa sūkņa virzošā, jo tā virzulis ne tikai veicina kustību sūkņa cilindrā, bet arī virzuļa un sūkņa cilindrā ir relatīva rotācijas kustība ar swash plāksni. Plungers ar sfērisku galu saskaras ar swash plāksni. Uz eļļas sadales plāksnes ir augsta un zema spiediena mēness formas rievas, kuras no otra atdalās ar nodalījuma sienām, lai nodrošinātu noteiktu necaurlaidību. Tie ir attiecīgi saistīti ar eļļas ieplūdi un sūkņa izplūdi. Starp slīdēšanas plāksnes asi un cilindru bloka asi ir slīpuma leņķis. Kad motors vada transmisijas vārpstu, lai pagrieztos, sūkņa cilindrs griežas ar virzuli, un virzuļa galva vienmēr uzturas saskarē ar slash plāksni. Tā kā šūpoles plāksne ir leņķī ar cilindra bloku, kad cilindra bloks griežas, virzulis pārvietojas uz priekšu un atpakaļ sūkņa cilindrā. Kamēr piedziņas vārpsta nepārtraukti griežas, sūknis darbosies nepārtraukti. Mainot slīpuma elementa leņķi, var mainīt virzuļa gājiena garumu sūkņa cilindrā un sūkņa plūsmu. Fiksēto slīpuma leņķi sauc par kvantitatīvo sūkni, un mainīgo slīpuma leņķi var mainīt mainīgā pārvietojuma sūknis.
Jacking eļļas aksiālā virzuļa sūknis 25CCY14-190B parasti izmanto darbgaldu, metalurģijas hidrauliskās transmisijas sistēmā, metalurģijas, kalnrūpniecības un pacelšanas mašīnu kalšanas un pacelšanas mašīnās, īpaši lieljaudas hidrauliskās transmisijas sistēmā. Lai uzlabotu efektivitāti,zobratu sūknisvai bīdāmo lāpstiņu sūkni parasti izmanto kā papildu eļļas sūkni, lai piegādātu eļļu, kompensētu noplūdi un uzturētu noteiktu spiedienu eļļas ķēdē.
