125ly-35-4 maiņstrāvas ieeļļošanas struktūras īpašībaseļļas sūknisir: sakabes caurules augšējā galā ir uzstādīta gultņa kamera, un gultņu kamerā ir uzstādītas divas rindas ar klātienē piestiprinātu leņķisko kontaktu lodīšu gultni. Modelis ir 7314ACM, kam ir visa rotora komponenta aksiālais spēks. Savienojošā caurule savieno tilpumu un sūkņa pamatni, un volutas iekšpusē ir uzstādīts virzošais gultnis, lai nodrošinātu rotora daļas centrēšanu un stabilu darbību. Motora jauda tiek pārraidīta uz lāpstiņriteni tolutas iekšpusē caur sūkņa vārpstu, tādējādi pārsūtot turbīnas eļļu uz darba cauruļvadu. Vilces gultņa un virzošā gultņa eļļošana tiek atrisināta ar sūkņa sūknēto smēreļļa sūkni.
Ceļprogrammas smēreļļas sūkņa virzošais gultnis ir izgatavots no oglekļa melnā materiāla, un tam ir laba eļļas nodiluma pretestība. Tomēr, ja nav eļļas, sākums bez eļļas radīs augstu temperatūru starp vārpstu un vadotniizturēšanās, tādējādi sadedzinot ceļveža gultni, tāpēc tas absolūti nav atļauts sākt bez eļļas. Sūkņa rotācijas virziens ir pulksteņrādītāja virzienā, ja to skatās uz leju no motora gala. Jūs varat apstiprināt, vai rotācijas virziens atbilst norādītajai rotācijai, atverot sūkņa sēdekļa novērošanas caurumu un novērojot savienojuma rotācijas virzienu. Sūkni nevar mainīt.
1. Pirms smēreļļas sūkņa 125ly-23-4 salikšanas, atkārtoti notīriet detaļas. Montāžas laikā izmantojiet dvieli un mīklu, lai notīrītu detaļu virsmu montāžas laikā, un pārklājiet tos ar antirozu eļļu.
2. Asamblejas laikā ir nepieciešams būt viegls un smalks, un nav atļauts vardarbīgi klauvēt, lai izvairītos no svešām lietāmsūknētvai kaitīgas sastāvdaļas. Virziena gultņa materiāls ir oglekļa melns, un montāžas laikā var izmantot tikai preses komplektu, lai neizgatavotu virzošo gultni.
3. Lai nodrošinātu vārpstas taisnīgumu, montāžas laikā nepiespiežas un nesaskaras ar vārpstas plānu galu.