Pēc F3-V10-1S6S-1C20 cirkulācijas sūkņa uzsākšanaseļļas sūkņipiegādā eļļu sistēmai ar pilnu plūsmu, kā arī piepilda akumulatoru ar eļļu. Kad eļļas spiediens sasniedz sistēmas iestatīto spiedienu 14MPA, augstspiediena eļļa nospiež vadības vārstu uz pastāvīgā spiediena vārsta, un vadības vārsts darbojas sūkņa mainīgajā. Vadības vārsts darbojas sūkņa mainīgais mehānisms, lai samazinātu sūkņa izejas plūsmu. Kad sūkņa izejas plūsma ir vienāda ar sistēmas eļļas plūsmu, sūkņa mainīgais mehānisms tiek uzturēts noteiktā stāvoklī. Ja sistēmai ir jāpalielina vai jāsamazina eļļas patēriņš, sūknis automātiski mainīs izejas plūsmu. Uzturiet sistēmas eļļas spiedienu 14MPA. Divi sūkņi ir izvietoti zem eļļas tvertnes, lai nodrošinātu pozitīvu eļļas sūkņa sūkšanas galvu.
1. Šī cirkulējošā sūkņa ieplūdes plūsmas ceļš ir paredzēts, lai nodrošinātu vienmērīgu eļļas paātrinājumu, tāpēc tam ir labākas aizpildīšanas īpašības, īpaši zemā ieplūdes spiedienā.
2. Ir pierādīts, ka tie darbojas skarbā vidē.
3. Efektīva cirkulācijas dizainasūknētsamazina izmaksas par zirgspēku.
4. Augsta plūsma, spiediena un ātruma iespējas ļauj šiem sūkņiem apmierināt daudzu mūsdienu mašīnu hidrauliskās ķēdes vajadzības.