Tehniskās specifikācijas
1. pirms salikšanasadatas vārstsDN40 PN35, visas metāla detaļas jātīra ar metāla tīrīšanas līdzekli pēc pārbaudes nodošanas. Metāla daļas tīrās ar spirtu un žāvē ar saspiestu gaisu vai slāpekli bez eļļas. Vārsta korpusam jābūt bez ārvalstu piesārņotājiem, piemēram, eļļas traipiem, kokvilnas dzijas un citām atlikumiem.
2. uzklājiet īpašo 221taukiuz vītņotiem savienojumiem un blīvēšanas gredzeniem, kas nav saskarē ar plašsaziņas līdzekļiem. 211 taukiem, kas uzklāj no blīvējuma gredzena, saskaroties ar barotni, jābūt vienveidīgam un ne pārāk daudz. Vilces gultnis būtu jāpārklāj ar 7008 vispārējo aviācijas smērvielu.
Rūpnīcas pārbaude
1. Atveriet un aizveriet adatas vārstu DN40 PN35, un ir nepieciešams, lai tasvārstsrīkoties elastīgi bez traucējumiem un patoloģiskas skaņas. Tas ir kvalificēts.
2. Atveriet adatas vārstu DN40 PN35, bloķējiet vārsta izvadu, no ieejas uzklājiet 53MP ūdens spiedienu, veiciet stiprības pārbaudi un uzturiet spiedienu 5 minūtes bez noplūdes un redzamas deformācijas. Tas ir kvalificēts.
3. Aizveriet adatas vārstu DN40 PN35, bloķējiet vārsta izeju un ieplūst 35MPA slāpeklī. Pārbaudiet vārsta ārējo blīvējumu. Tas ir kvalificēts, ja 5 minūšu laikā nav redzamu burbuļu.
4. Pievienojiet slāpekli ieplūdei, lai palielinātu līdz 35MPA, atvērtu un aizver vārstu 5 reizes, un pēc tam aizveriet vārstu. Pārbaudiet noplūdes summu kontaktligzdā. Nepieciešams, lai 5 minūtēs būtu ne vairāk kā 5 burbuļi, kā kvalificēts. Tajā pašā laikā tas ir kvalificēts, ja tiek pārbaudīta atlikušais ārējais blīvējums un nav burbuļu.
Tehniskais parametrs
| Nominālais diametrs | DN40 |
| Nominālais spiediens | 35MPA |
| Darba vidēja | gaiss, slāpeklis, CNG |
| Darba temperatūra | 40 ℃ ~ 65 ℃ |
| Maksimālais insults | 16mm |
DN40 adatas vārsta rezerves
