Vakuuma sūkņa reduktora pārnesumkārba M02225.013MVV1D1.5A

Īss apraksts:

Vakuuma sūkņa reduktora pārnesumkārba M02225.013MVV1D1.5A ir BR vakuuma sūkņa sastāvdaļa. Šāda veida pārnesumkārba galvenokārt ir paredzēta mitrai videi ar lielu daudzumu kondensētu ūdens tvaiku un gāzes slodzes. Pārnesumkārba ir barošanas pārraides iekārta, kas darbojas, pamatojoties uz principu, kas savieno galveno virzītāju ar pārnesumkārbu un pārnesumkārbu ar darba mašīnu. Slodzes sadalījumu ietekmē arī tādi faktori kā pārnesumkārbas spirāles leņķa kļūda, pārnesumkārbas un rāmja deformācija, aksiālais pārvietojums, ko izraisa gultņa klīrensa slodzes virziens, un radiālais pārvietojums, ko izraisa ātrgaitas rotācijas centrbēdzes spēks pārnesumkārbai, kas arī jāņem vērā.

Nosūtiet mums e -pastu

Produkta detaļa

Līdzvakuuma sūknisReducer pārnesumkārba M02225.013MVV1D1.5A nodrošina ļoti efektīvu un kompaktu braukšanas risinājumu visā ierīcē, lai apmierinātu jūsu vajadzības. Tas atbilst arī lielākajai daļai braukšanas prasību ar maksimālo jaudu 160 kW un maksimālo izejas griezes momentu 20000 nm. Pārnesumkārbai ir priekšrocības, kas saistītas ar augsto gultņu ietilpību, augstu efektivitāti un klusu un uzticamu darbību.

Vakuuma sūkņa reducētāja pārnesumkārbu M02225.013MVV1D1.5A parasti izmanto zema ātruma un lielas griezes momenta pārvades iekārtām. Elektriskie motori, iekšdedzes dzinēji vai cita ātrgaitas skriešanas jauda ir saistīti ar maziem zobiem uz reduktora ieejas vārpstas un lieliem pārnesumiem uz izejas vārpstas, lai sasniegtu palēnināšanās mērķi.

Problēma un risinājums

Vakuuma sūkņa reduktora pārnesumkārba M02225.013MVV1D1.5A ir svarīga BR vakuuma sūkņa sastāvdaļa. Visa ierīce ir pārbaudīta un apstrādāta pirms iziešanas no rūpnīcas, un to var izmantot, ierodoties vietnē. Pārnesumkārbu var pasūtīt un uzstādīt atsevišķi saskaņā ar ražotāja instrukcijām. Piemēram, var būt situācijas, kad visssūknētKomplekts nedarbojas apmierinoši:

1. Ja vakuums ir slikts, vispirms pārbaudiet noplūdes sistēmu; Pārbaudiet motoru un savienojumu; Pārbaudiet eļļas plūsmas ātrumu.

2. Sūkņa bloku nevar sākt, pārbaudiet ķēdi; Pārbaudiet sūkņa rotāciju ar rokām.

3. Pārkaršana, pārbaudiet dzesēšanas ūdeni; Pārbaudiet sūkņa vakuuma līmeni; Pārbaudiet, vai smēreļļa ir tīra un vai eļļas līmenis ir pareizs.

Ja neviena no iepriekšminētajām problēmām nav sasniegta, tad apskatīsim pārnesumu reduktoru. Pārnesumkārbas pārnesumu pārnesumi tiks veikti, pārraidot slodzi. Tas ir saistīts ar berzes siltumu, ko rada ātrgaitas ripošana un slīdēšana starp zobu virsmām, kā arī berzes sprādzienu unizturēšanāsBerze, ko rada ātruma pārnesumu pagriešana, arī radīs siltumu. Daļu no tā sākotnēji aiznesa dzesēšanas eļļas cirkulācija un izstaroja ārpusē caur eļļas un gāzes vietu pēc siltuma līdzsvara, atlikušais siltums paliek pārnesuma korpusā, lai sasniegtu drošas darbības mērķi uz vietas.