DC вертикална пумпа за масло за подмачкување 125ly-23-4

Краток опис:

DC вертикална пумпа за масло за подмачкување 125ly-23-4 се користи за транспорт на турбинско масло и разни масла за подмачкување на течности со функции за подмачкување. Главно е составена од машинска база, комора за лежишта, поврзување на цевки, волумен, вратило, работно коло и други компоненти. Пред да ја соберете пумпата за нафта, закопувањето и постојано исчистете ги сите делови и компоненти и потврдете дека чистотата ги исполнува барањата пред да се соберат. Тој е погоден за снабдување со нормално температурно турбинско масло на системи за подмачкување, како што се единици за генератор на турбини со пареа од 15-1000mW, единици за генератор на гасни турбини и турбини со електрична енергија.

Испратете е -пошта до нас

Детали за производот

Структурни карактеристики

Структурните карактеристики на подмачкување од 125ly-35-4 ACпумпа за маслосе: Комората за лежишта е инсталирана на горниот крај на цевката за спојување, а во комората се инсталирани два реда на монтиран аголен контакт топка. Моделот е 7314ACM, кој носи аксијална сила на целата компонента на роторот. Цевката за поврзување ги поврзува волуменот и основата на пумпата, а во внатрешноста на волуменот е инсталиран лежиште за да се обезбеди центрирање и стабилно работење на делот на роторот. Моторната моќност се пренесува на работното коло во внатрешноста на волуменот преку вратилото на пумпата, со што се пренесува турбинското масло во работниот гасовод. Подмачкувањето на лежиштето на нафрлање и лежиштето на водичот се решава со маслото за подмачкување пумпана од пумпата.

Водечкото лежиште на пумпата за масло за подмачкување 125ly-23-4 е изработено од јаглероден црн материјал и има добра отпорност на абразија на маслото. Сепак, во отсуство на масло, почнувајќи без масло ќе генерира високи температури помеѓу вратилото и упатствотолежиште, а со тоа го запалуваат водичот, така што апсолутно не е дозволено да се започне без масло. Насоката на ротација на пумпата е во насока на стрелките на часовникот кога се гледа надолу од крајот на моторот. Можете да потврдите дали насоката на ротација е во согласност со наведената ротација со отворање на дупката за набудување на седиштето на пумпата и набудување на насоката на ротација на спојувањето. Пумпата не може да се врати.

Забелешка

1. Пред да ја соберете пумпата за масло за подмачкување 125ly-23-4, чистете ги деловите постојано. За време на склопувањето, користете крпа и тесто за да ја исчистите површината на деловите додека ги склопувате и премачкајте ги со антирусно масло.

2. За време на склопувањето, потребно е да се биде лесен и фин, и не е дозволено насилно да се тропа за да се избегнат странски работи што влегуваат вопумпаили штетни компоненти. Материјалот за лежиште е јаглерод црн, а само собранието на печатот може да се користи за време на склопувањето за да се избегне оштетување на логото на водичот.

3. За да се обезбеди исправноста на вратилото, не силно тропајте или судирајте со тенкиот крај на вратилото за време на склопот.