НаЕлемент на филтер за турбини со пареасе користи за филтрирање на воздухот или маслото што влегува во турбината за да се одржи чистотата и да се спречи загадување. Кај турбините со пареа, постојат различни видови на филтрински елементи што се користат за различни задачи за филтрација. На пример, афилтер за воздухсе користи за филтрирање на воздухот за да се спречи прашина, песок и други честички од влегување во резервоарот за гориво отпорен на пожар. НаФилтри за нафта EHсе користат за филтрирање на маслото во различна опрема и кола за нафта за да се отстранат нечистотиите и загадувачите и да се заштитат различни компоненти во системот. НаЕлемент на филтер за отстранување киселинае специјално дизајниран за отстранување на кисели материи од нафта и оптимизирање на услужниот век на гориво отпорен на оган.

Во принцип, материјалот на елементот на филтерот со турбини со пареа треба да има добра отпорност на висока температура, отпорност на корозија и отпорност на притисок. Филтерот за масло отпорен на пожар главно вклучува делови како што се филтерскиот екран, прстенот за запечатување и скелетот. Yoyik ќе ги воведе мерките на претпазливост за избор на елементот на филтерот со турбини со пареа врз основа на материјалите што се користат во секој дел.

Екранот на филтерот: Екранот на филтерот е главната компонента на филтерот за турбини со пареа. Изборот на филтерскиот екран обично зависи од видот и вискозноста на медиумот што треба да се филтрира. Најчесто користените филтри вклучуваат материјали како што се ПП, синтетички влакна и жица од не'рѓосувачки челик. Квалитетот на филтерот исто така го одредува животниот век на услугата, ефектот на филтрирање и јачината на компресијата на елементот на филтерот. Затоа, првото разгледување при изборот на филтер елемент е дали материјалот за филтрирање е со висок квалитет.

Прстен за запечатување: Прстенот за запечатување е една од клучните компоненти на елементот на филтерот за турбини со пареа, обично изработен од флуороруб. Функцијата на прстенот за запечатување е да се одржи запечатувањето помеѓу елементот на филтерот и куќиштето на филтерот, спречувајќи да протекуваат дамки од нафта од страната. Треба да се напомене дека некои филтерски елементи што се користат за обично хидраулично масло се изработени од прстени за запечатување на нитрилна гума. Овој материјал никогаш не треба да се користи во системите за гориво отпорни на пожар. Нитрилната гума брзо се раствора во маслото ЕХ, создавајќи голема количина на нечистотии, загадувајќи го квалитетот на нафтата, предизвикувајќи ја пумпата за нафта и серво вентилот, предизвикувајќи огромни загуби. Yoyik препорачува корисниците на електрани да користат филтерски елементи со прстени за запечатување на флуор гума.

Скелет: Скелетот на елементот на филтерот со турбини со пареа обично е изработен од метален материјал, кој се користи за зајакнување и поддршка на елементот на филтерот. Висококвалитетен скелет треба да има голема јачина и отпорност на корозија, што може да обезбеди дека елементот на филтерот одржува стабилна форма за време на работата и не е склон да пропадне.

Во практична употреба, материјалот на елементот за филтрирање на турбини со пареа главно зависи од неговото сценарио за примена и барањата за филтрација. Барањата за филтрација главно се однесуваат на индикатори за перформанси, како што се точност на филтрацијата, стапка на проток на филтрација, механичка јачина, пропустливост и отпорност на корозија. Како и да е, без оглед на материјалот на елементот на филтерот, тој мора да ги исполни барањата за работа со турбини со пареа и мора да има карактеристики како што се ефикасна филтрација, пад на низок притисок, силна отпорност на пламен, отпорност на висока температура и отпорност на висок притисок.