/
страница_банер

Техничка анализа и вредност на примената на сензорот за нулта брзина на турбината РС-2 во електраната

Техничка анализа и вредност на примената на сензорот за нулта брзина на турбината РС-2 во електраната

Како клучна компонента во системот за набудување на турбини со пареа, турбинатаСензор за нула брзинаРС-2 ја носи важната одговорност за следење во реално време на брзината на роторот и обезбедување на безбедноста на состојбата на исклучување. Сензорот за брзина на турбината нула RS-2 стана мејнстрим уред кој широко се користи од електрани дома и во странство, како резултат на неговата висока прецизност, силна анти-мешање и прилагодливост на животната средина. Овој напис длабоко ќе ги истражи техничките принципи, предностите на перформансите и практичните апликации на РС-2 во електрани.

Турбински нула сензор за брзина РС-2 (4)

Сензорот за брзина на турбината нула RS-2 е дизајниран врз основа на принципот на магнето-електрична индукција и главно е составена од три дела: сонда, модул за обработка на сигнали и излезен интерфејс. Неговиот основен проток на работа е како што следува:

1. Стекнување на сигнал за магнетна индукција: Сондата има вграден постојан магнет и калем. Кога менувачот или жлебот на вратилото на турбината поминува низ сензорот, магнетното поле се менува и генерира наизменичен напон сигнал во серпентина.

2. Конверзија и обработка на сигналот: По филтрирање и засилување, оригиналниот сигнал се претвора во стандарден пулсен сигнал од модулот за обработка, а фреквенцијата е линеарно поврзана со брзината.

3. ЛОГИК ЗА СОДРИНА СВЕТСКА СОСТОЈБА: Кога сигналот за пулсот исчезнува и времетраењето го надминува претходно поставениот праг (обично поставен на 1-2 секунди), системот одредува дека роторот влегува во состојбата на нулта брзина и ја активира заштитата на блокирање.

Турбински нула сензор за брзина РС-2 (3)

Сензорот за брзина на турбината нула RS-2 поддржува аналоген излез од 4-20mA или дигитална комуникација RS-485 и може да биде беспрекорно поврзан со системот за контрола на DCS или PLC за да ги задоволи потребите за набудување во реално време.

 

Турбински нула сензор за брзина RS-2 основни технички предности

1. Екстремна прилагодливост на животната средина

RS -2 усвојува технологија за куќиште за заштита од одделение за заштита на IP67 и технологија за керамичко пакување со висока температура, која може да работи стабилно во околина од -40 ℃ до 120 ℃ и може да издржи висока температура, загадување на нафта, вибрации и други груби услови за работа околу турбината. Неговиот дизајн на електромагнетно заштитување може ефикасно да се спротивстави на силното електромагнетно мешање во електраните и да обезбеди точност на преносот на сигналот.

 

2. Точност за откривање на ниво на микрон

Со оптимизирање на структурата на магнетното коло и комбинацијата на елементи со висока чувствителност во салата, резолуцијата за откривање на брзината на РС-2 достигнува ± 0,1rpm, па дури и во фазата на ползи со мала брзина на роторот (како што е состојбата со вртење), точно може да фати слаби сигнали под 0,5rpm.

 

3. Двојно излишен дизајн за безбедност

Некои модели на високо ниво се опремени со конфигурација на двојна сонда. Кога главниот сензор не успее, резервната сонда автоматски се менува, а достапноста на системот е зголемена на 99,99%, што ја исполнува сертификацијата за безбедносно ниво на SIL2 во полето за нуклеарна енергија.

Турбински нула сензор за брзина РС-2 (2)

Точките за оптимизација и одржување на инсталацијата

1. Избор на локација на инсталацијата: Сондата треба да биде оддалечена 0,5-1,2 мм од дискот на менувачот, избегнувајќи ја областа на зрачење со висока температура (како што е во близина на главниот вентил на пареа). Се препорачува да се инсталира во позиција со силна ригидност на основната рамка на страната на цилиндерот со низок притисок на турбината за да се намали мешањето на вибрациите.

2. Периодична калибрација: Калибрација на лице место е потребна на секои 6 месеци со користење на стандарден генератор на брзина, фокусирајќи се на проверка на линеарноста на опсегот 0-10rpm. Во еден случај, неуспехот да се калибрира на време предизвика сензорот да се спушти за 0,8rpm, што скоро предизвика истекување на исклучување.

3. Интелигентна надградба на дијагноза: Новата верзија RS-2+ ја интегрира функцијата за само-дијагностицирање, која може да ги следи параметрите како што се импеданса на сондата и температура на напредок во реално време и да ги притиска извештаите за здравствената состојба преку протоколот Modbus TCP, намалување на MTTR (средно време за поправка) за 40%.

 

Како „нервни завршетоци“ на безбедно работење на електрани, турбински нулаСензор за брзинаРС-2 продолжува да ја подобрува веродостојноста на набудувањето преку технолошката иновација. Со напредокот на изградбата на паметни електрани, овој уред ќе биде дополнително интегриран со технологии како што се дигитални близнаци и работ на компјутери во иднина за да играат поголема улога во предвидливото одржување. За тимот за работа и одржување на електраната, длабинското разбирање на техничките карактеристики на РС-2 и воспоставувањето на стандардизирани процеси на управување се важни камен-темелник за обезбедување на безбедноста на единицата во текот на неговиот животен циклус.

 

Патем, веќе 20 години снабдуваме резервни делови за електрани низ целиот свет, и имаме богато искуство и се надеваме дека ќе ви бидеме услуга. Очекувам да се слушнеме од вас. Моите информации за контакт се како што следува:

Тел: +86 838 2226655

Мобилен/WeChat: +86 13547040088

QQ: 2850186866

Email: sales2@yoyik.com


  • Претходно:
  • Следно:

  • Време на објавување: февруари-08-2025 година