NXQ серија EH нафтен систем Акумулатор гумен мочен меур

Кога опремата не се користи долго време, исклучувањетовентилПомеѓу портата на маслото и цевката за масло под притисок треба да се затвори за да се задржи притисокот на маслото на акумулаторот над притисокот на полнење.

Ако акумулаторот во уредот не работи, проверете дали е предизвикан од истекување нагас вентил, така што азотот може да се надополни. Ако нема азот внатре и маслото за протекување на гасниот вентил, ве молиме расклопете го за да проверите дали мочниот меур е оштетен.
Пред да го расклопите акумулаторот, маслото за притисок треба прво да се испушти, а азотниот гас во воздушната торба треба да биде исцрпен со алатка за инфлација, а потоа деловите можат да се расклопат.

За време на транспортот или тестот за притисок на мочниот меур NXQ серија, кога акумулаторот затегнување навртка е лабава и акумулаторот протекува масло нанадвор, ве молиме проверете дали прстенот за запечатување се турка од жлебот за запечатување. Откако инсталацијата е стабилна, затегнете ја навртката. Најдобро е да ја затегнете навртката според максималната вредност на притисокот на системот. Ако маслото сè уште протекува, заменете ги релевантните делови.

Акумулаторските мочниот меур NXQ се генерално изработени од нитрил и бутил, со номинални притисоци од 10, 20 и 31,5MPa за избор. Мочниот меур е исполнет со азот, а медиумот помеѓу мочниот меур и акумулаторот може да биде масло, минерално масло, вода-гликол, емулзија, итн.