Page_Banner

Permohonan dan struktur pam minyak gear KCB-55

Permohonan dan struktur pam minyak gear KCB-55

Pam minyak gearKCB-55adalah peralatan pelinciran yang popular dalam industri peralatan mekanikal, yang fungsi utamanya adalah untuk mengangkut minyak pelincir dalam pelbagai sistem pelinciran peralatan mekanikal. Pam gear ini mempunyai pelbagai aplikasi dan dapat memenuhi keperluan minyak pelincir pelbagai jenis peralatan mekanikal.

Pam gear pemindahan minyak 2CY-459-1A (1)

Reka bentuk strukturPam Minyak Gear KCB-55mudah dan saintifik, terutamanya terdiri daripada komponen teras seperti gear, aci, badan pam, danSegel akhir aci. Gear menjalani rawatan haba dan mempunyai kekerasan dan kekuatan yang tinggi. Semasa operasi pam, gear dan aci dipasang bersama -sama dalam lengan aci yang boleh diganti untuk memastikan operasi pam yang stabil. Di samping itu, pelinciran semua bahagian dalam pam secara automatik dicapai menggunakan medium output semasa operasi pam, mengurangkan kos penyelenggaraan.

Pam Pemindahan Minyak 2CY-459-1A (3)

Patut disebutkan bahawa reka bentukPam minyak gear KCB-55Mengambil kira daya tork yang mungkin bahawa gear boleh ditanggung semasa operasi, dan terutamanya menetapkan pelepasan minyak dan mengembalikan alur untuk meminimumkan daya tork yang beruang gear semasa operasi, dengan itu mengurangkan beban dan memakai galas, dan meningkatkan kecekapan pam.

Pam minyak gear KCB-55 mempunyai pelbagai aplikasi, terutamanya yang sesuai untuk menyampaikan minyak pelincir dengan kelikatan dari 5x10-6 hingga 1.5x 10-3m2/s (5-1500cst) dan suhu di bawah 300 ° C. Jika dilengkapi dengan gear tembaga. Peranan dalam banyak industri.

Pam gear pemindahan minyak 2CY-459-1A (2)

Untuk memastikan operasi peralatan yang selamat,Pam minyak gear KCB-55dilengkapi dengan ainjap keselamatansebagai perlindungan beban. Tekanan pulangan keseluruhan injap keselamatan adalah 1.5 kali tekanan pelepasan yang diberi nilai pam, dan juga boleh diselaraskan mengikut keperluan sebenar dalam julat tekanan pelepasan yang dibenarkan. Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan bahawa injap keselamatan tidak boleh digunakan sebagai injap mengurangkan tekanan untuk operasi jangka panjang. Jika pengurangan tekanan jangka panjang diperlukan, disyorkan untuk memasang injap mengurangkan tekanan berasingan pada saluran paip.

Satu lagi kemuncak reka bentukPam Minyak Gear KCB-55adalah bahawa ia berputar mengikut arah jam apabila dilihat dari hujung lanjutan aci utama ke arah pam. Ciri ini membolehkan pam untuk memenuhi keperluan sistem pelinciran semasa operasi, meningkatkan kecekapan kerja pam.

Pam gear pemindahan minyak 2CY-459-1A (3)

Ringkasnya,Pam Minyak Gear KCB-55telah menjadi pilihan yang ideal untuk sistem pelinciran peralatan mekanikal kerana reka bentuk struktur yang sangat baik dan pelbagai aplikasi. Dalam mengejar kecekapan, perlindungan alam sekitar, dan keselamatan hari ini, pam gear KCB sudah pasti membawa berita baik kepada banyak perusahaan. Mari kita nantikan pam minyak gear KCB-55 yang membawa lebih banyak penemuan dan inovasi ke pasaran Peralatan Pelinciran China dalam pembangunan masa depan.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Masa Post: Nov-14-2023