Dalam sistem minyak pelincir set penjana loji kuasa besar,Pam tiga skruHSNH210-46Za, sebagai peralatan kuasa teras, menanggung tanggungjawab penting untuk menyampaikan minyak pelincir dan memastikan operasi selamat unit. Reka bentuk keseimbangan daya aksial yang unik dapat menyelesaikan masalah getaran dan memakai yang disebabkan oleh turun naik tekanan dalam pam anjakan positif tradisional, dan telah menjadi wakil tipikal pengangkutan cecair kecekapan tinggi di bidang perindustrian moden.

1. Struktur dan prinsip kerja pam tiga skru HSNH210-46Za

Pam skru HSNH210-46Za mengamalkan struktur meshing tiga skru, yang terdiri daripada skru aktif dan dua skru yang didorong. Semasa operasi, skru aktif didorong oleh motor untuk berputar, memandu skru yang didorong untuk dijalankan secara serentak untuk membentuk ruang lingkaran yang berterusan dan tertutup. Selepas minyak pelincir disedut dari hujung salur masuk, ia diangkut ke saluran keluar tanpa denyutan di bawah anjakan paksi ruang lingkaran, dan kestabilan aliran dapat mencapai ± 1%. Kadar aliran reka bentuknya adalah 200L/min, tekanan kerja adalah 1.0MPa, dan ia serasi dengan kuasa motor 5.5kW, yang dapat memenuhi keperluan sistem pelinciran loji kuasa untuk tekanan tinggi dan aliran besar.

Penjanaan daya paksi adalah disebabkan oleh perbezaan tujahan muka akhir skru di bawah tindakan minyak tekanan tinggi. Sekiranya ia tidak seimbang, ia akan menyebabkan masalah seperti beban dan kegagalan meterai. HSNH210-46ZA memperkenalkan minyak tekanan tinggi ke rongga akhir skru melalui teknologi pengimbangan hidraulik, membentuk tujahan terbalik untuk mengimbangi beban paksi, supaya daya skru tuan dan hamba mencapai keseimbangan dinamik. Reka bentuk ini mengurangkan turun naik daya paksi kepada kurang daripada 20% daripada jenis pam tradisional, dengan ketara memanjangkan hayat perkhidmatan peralatan.

2. Analisis teknologi teras keseimbangan daya paksi

Sistem pengimbangan hidraulik

Sistem pengimbangan dariPam minyak pelincirHSNH210-46ZA termasuk tiga komponen utama: mengimbangi omboh, saluran minyak tekanan dan struktur pulangan minyak. Piston mengimbangi dipasang pada akhir skru aktif, dan tujahannya dikawal dengan tepat dengan menyesuaikan tekanan minyak. Minyak tekanan tinggi diperkenalkan ke dalam ruang keseimbangan melalui saluran khusus, dan nilai tekanannya secara automatik diselaraskan melalui mekanisme maklum balas di dalam badan pam untuk memastikan bahawa daya paksi dapat dikekalkan stabil di bawah keadaan kerja yang berbeza. Reka bentuk ini mengurangkan beban galas sebanyak lebih daripada 60%, sambil mengelakkan kejutan mekanikal yang disebabkan oleh perubahan tekanan secara tiba -tiba.

Reka Bentuk Kolaborasi Bearing and Seal

Pam skru HSNH210-46Za menyediakan dua pilihan konfigurasi galas: terbina dalam (model N) dan luaran (model W1). Adegan loji kuasa kebanyakannya mengamalkan struktur galas luaran, dan galas itu diasingkan dari medium penyampaian melalui sistem pelinciran bebas, yang bukan sahaja menghalang pencemaran minyak pelincir, tetapi juga memudahkan penyelenggaraan. Meterai mekanikal diperbuat daripada karbida dan digabungkan dengan persekitaran tekanan rendah ruang minyak baki untuk mencapai operasi kebocoran sifar. Data yang diukur menunjukkan bahawa selepas pam telah berjalan secara berterusan selama 5,000 jam pada 150 ° C, kadar pelemahan prestasi pengedap adalah kurang daripada 3%.

3. Kelebihan praktikal dalam sistem pelinciran loji janakuasa

Kestabilan operasi yang lebih baik

Melalui teknologi mengimbangi daya paksi, amplitud getaran HSNH210-46ZA dikawal dalam 0.05mm dan bunyi kurang daripada 75dB. Kes permohonan loji janakuasa berjuta-juta kilowatt menunjukkan bahawa selepas menggantikan pam gear tradisional, kadar kegagalan sistem pelinciran menurun sebanyak 82%, dan kos penyelenggaraan tahunan dikurangkan sebanyak 350,000 yuan. Reka bentuk kelajuan yang diberi nilai 1450R/min bukan sahaja dapat memadankan keperluan perubahan kelajuan set penjana, tetapi juga mengelakkan peronggaan yang disebabkan oleh kelajuan yang berlebihan.

Kesesuaian sederhana dan prestasi penjimatan tenaga

Pam ini boleh mengangkut minyak pelincir dengan kelikatan 3-760cst, yang meliputi gred L-TSA32 ke L-TSA68 yang biasa digunakan dalam loji kuasa. Reka bentuk permukaan lingkaran khas menjadikan kecekapan volumetrik mencapai 98%, iaitu 15%-20%penjimatan tenaga berbanding dengan produk yang serupa. Dikira berdasarkan satu unit yang berjalan selama 8,000 jam setahun, ia dapat menjimatkan kira -kira 65,000 darjah elektrik, bersamaan dengan 21 tan arang batu standard. Untuk minyak pelincir yang dikitar semula yang mengandungi kekotoran jejak, reka bentuk sesendal tahan haus dapat mengurangkan kadar haus kepada 0.01mm/ribu jam, sangat memanjangkan kitaran pembaikan.

Titik pemasangan dan konfigurasi

Pam minyak pelincir HSNH210-46Za menyokong pemasangan mendatar (H Type) dan Flange (F Type). Loji kuasa mengesyorkan struktur dengan jaket penebat haba untuk mengatasi keadaan suhu rendah pada musim sejuk. Adalah disyorkan untuk mengkonfigurasi penapis 100 mesh di salur masuk untuk mengelakkan perkara asing daripada memasuki jurang meshing. Semasa pentauliahan, tekanan perlu ditingkatkan secara beransur -ansur kepada nilai yang dinilai untuk mengelakkan kesan tekanan tinggi serta -merta ke atas sistem keseimbangan.

Apabila mencari injap solenoid yang berkualiti tinggi, Yoyik sudah pasti pilihan yang patut dipertimbangkan. Syarikat ini mengkhususkan diri dalam menyediakan pelbagai peralatan kuasa termasuk aksesori turbin stim, dan telah memenangi pujian yang luas untuk produk dan perkhidmatan berkualiti tinggi. Untuk maklumat lanjut atau pertanyaan, sila hubungi perkhidmatan pelanggan di bawah:

E-mail: sales@yoyik.com
Tel: +86-838-2226655
WhatsApp: +86-13618105229
Yoyik menawarkan pelbagai jenis alat ganti untuk turbin stim, penjana, dandang dalam loji kuasa:
Injap Palam Outlet Tinggi SD61H-P55185V SA-182 F91
Solenoid 220V AC J-220VDC-DN6-D-20B/2A
Injap arah hidraulik GDFW-02-2B2-D24A/53
Penyejuk Kipas Y2-112m-4
24 volt solenoid gegelung DEA-PCV-03/0560
injap penyongsang solenoid hidraulik 820023502
Semak injap H61Y-P42.3120I
Solenoid Valve D3W009CNJW42
Semak injap H61Y-2000LB
Actr pneu supncdiavv0080
Hentikan injap J561Y-1500LB
Memunggah injap WJXH.9330A
Bellows Valves WJ40F-16PDN40
Nitrogen Caseulator Charge Kit NXQA-1.6/20-LA
Hentikan injap J61H-300SPL
Minyak Slinger 100ay67x6-25
Pam beredar F320V12A1C22R
Hentikan injap j61y-p56160p
Lengan, aci 100ay67x6-58
Sistem tiga hala Pneumatik Valve Pembukaan J661Y-320
Penumpuk Seal QXF-5
Hentikan injap J61Y-600LBR
Injap rama-rama elektrik d941x-10q
Reheater Inlet Plugging Valve SD61H-P3866i
pelbagai jenis injap dunia WJ25F1.6p.03
Hydrogen Side AC Sealing Oil Pump HSNH280-43Z
Pam skru E-HSNH-660R-40N1ZM
Semak injap H44W-10P
minyak pam vakum tinggi p-1741
injap AGAM-10/10/350-I 34