/

Page_Banner

Pam minyak

Double Gear Pump GPA2-16-16-E-20-R6.3

Pam gear double GPA2-16-16-e-20-R6.3 adalah pam gear dalaman dengan dua unit pam gear bebas, masing-masing dengan peralatan memandu sendiri dan gear pasif. Reka bentuk ini membolehkannya memberikan aliran dan tekanan yang stabil sambil mengurangkan denyutan dan bunyi bising. Pam ini sesuai untuk pelbagai aplikasi perindustrian, terutamanya di mana kawalan aliran ketepatan tinggi dan output tekanan yang stabil diperlukan.
Jenama: Yoyik.

pertanyaan perincian
Pam minyak jacking tekanan tinggi P.SL63/45A

Pam minyak jacking tekanan tinggi P.SL63/45A adalah peralatan teras sistem minyak jacking turbin loji kuasa. Ia direka untuk memastikan pelinciran galas dan operasi turbin yang selamat semasa operasi berkelajuan rendah atau peringkat cranking. Pam ini menyediakan minyak pelincir tekanan tinggi untuk membentuk filem minyak yang stabil di antara leher aci dan galas untuk mengelakkan sentuhan logam langsung, dengan itu mengurangkan kehilangan geseran, menekan getaran, dan mengurangkan permintaan kuasa cranking, dengan ketara meningkatkan keselamatan permulaan dan penutupan dan kecekapan operasi unit.

pertanyaan perincian
Pam tiga skru siri HSN

Siri HSN Series tiga skru pam adalah jenis pemindahan jenis pemutar tekanan rendah dengan kapasiti sedutan yang menggalakkan. Ia boleh digunakan untuk menyampaikan pelbagai medium cecair yang mempunyai harta pelincir dan tidak mengandungi kekotoran seperti zarah pepejal, termasuk minyak bahan api, minyak hidraulik, minyak mesin, minyak turbin stim dan minyak berat. Skop kelikatan 3 ~ 760 mmp2p/s, menyampaikan tekanan ≤4.0mpa, suhu sederhana ≤150 ℃.

pertanyaan perincian
Pam Minyak Pengedap Utama HSND280-46N

Pam Minyak Pengedap Utama HSND280-46N adalah pam minyak pemasangan menegak dengan salur masuk dan bahagian sisi. Ia dimeteraikan dengan meterai minyak rangka dan terutamanya dikonfigurasi dalam sistem minyak pengedap. Setelah ditekan oleh pam minyak pengedap utama, ia ditapis melalui skrin penapis, dan kemudian diselaraskan ke tekanan yang sesuai oleh injap pengawalseliaan tekanan yang berbeza untuk memasuki pad pengedap penjana. Minyak pulangan di sebelah udara memasuki kotak pemisahan udara, manakala minyak kembali di bahagian hidrogen memasuki kotak pengembalian minyak pengedap dan kemudian mengalir ke dalam tangki minyak terapung, dan kemudian bergantung pada perbezaan tekanan untuk mengalir ke dalam kotak pemisahan udara. Unit ini biasanya dilengkapi dengan satu untuk operasi dan yang lain untuk sandaran, kedua -duanya didorong oleh motor AC.

pertanyaan perincian
Pam minyak pelincir menegak DC 125ly-23-4

Pam minyak pelincir menegak DC 125ly-23-4 digunakan untuk mengangkut minyak turbin dan pelbagai minyak pelincir cecair dengan fungsi pelincir. Ia terdiri daripada asas mesin, ruang galas, paip penyambung, volute, aci, pendesak, dan komponen lain. Sebelum memasang pam minyak, burring dan berulang kali membersihkan semua bahagian dan komponen, dan mengesahkan bahawa kebersihan memenuhi keperluan sebelum memasang. Ia sesuai untuk membekalkan minyak turbin suhu normal kepada sistem pelincir seperti unit penjana turbin stim 15-1000MW, unit penjana turbin gas, dan turbin kuasa.

pertanyaan perincian
Gear Oil Pump GPA2-16-E-20-R6.3

Pam minyak gear GPA2-16-e-20-R6.3 adalah pam hidraulik biasa, yang digunakan secara meluas dalam sistem hidraulik. Fungsi utamanya adalah untuk menghisap minyak hidraulik dari tangki minyak dan memberikan tekanan kepada sistem hidraulik, untuk merealisasikan sumber kuasa sistem hidraulik.

pertanyaan perincian
Pam gear pemindahan minyak 2CY-45/9-1A

Pam gear pemindahan minyak 2CY-45/9-1A (selepas ini dipanggil sebagai pam) digunakan untuk memindahkan pelbagai media minyak dengan pelinciran, suhu tidak lebih daripada 60 ℃ dan kelikatan 74x10-6m2/s di bawah. Selepas pengubahsuaian, ia boleh memindahkan media minyak dengan suhu tidak lebih daripada 250 ℃. Ia tidak sesuai untuk cecair dengan bahan sulfur yang tinggi, kaustik, zarah keras atau serat, turun naik yang tinggi, atau titik kilat yang rendah.

pertanyaan perincian
EH Oil Pam Utama PVH098R01AD30A25000000002001AB010A

Pam utama minyak EH PVH098R01AD30A25000000002001AB010A adalah aliran tinggi, pam berprestasi tinggi yang direka oleh Vickers, dan merupakan ahli pam omboh paksi langsung yang berubah-ubah. Pam ini termasuk reka bentuk yang diuji pam omboh Vickers yang lain. Pam ini cekap, boleh dipercayai, dan mempunyai fleksibiliti maksimum yang digunakan dengan kaedah kawalan pilihan. Sebelum permulaan pam awal, isikan selongsong dengan jenis cecair hidraulik yang digunakan melalui port longkang minyak tertinggi. Paip longkang shell mesti disambungkan secara langsung ke tangki minyak dan di bawah paras cecair.

pertanyaan perincian
EH Oil Pam Utama PVH074R01AB10A25000000002001AE010A

EH Oil Pam Utama PVH074R01AB10A25000000002001AE010A mempunyai reka bentuk yang fleksibel dan padat, menyediakan prestasi sambungan 250bar (3625psi) dan prestasi operasi 280bar (4050psi) dalam sistem penderiaan beban. Reka bentuk ini sesuai untuk tahap prestasi yang lebih tinggi yang diperlukan oleh jentera intensif kuasa untuk memastikan hayat perkhidmatan yang panjang. Badan pam mempunyai berat bersih 45kg dan mesti dipasang secara mendatar. Sistem bahan bakar tahan api tekanan tinggi dilengkapi dengan dua pam minyak PVH074 EH, yang kedua-duanya adalah pam piston yang dibentuk tekanan. Apabila aliran sistem berubah, menyebabkan peningkatan atau penurunan tekanan minyak sistem, pemampas tekanan secara automatik akan menyesuaikan strok pelocok dan menyesuaikan tekanan sistem ke nilai set.

pertanyaan perincian
F3-V10-1S6S-1C20 Sistem DEH EH Pam beredar minyak

Pam beredar F3-V10-1S6S-1C20 digunakan dalam sistem minyak tahan bahan api DEH. Sistem ini dilengkapi dengan dua pam minyak utama, satu pam beredar dan satu pam minyak regenerasi. Memandangkan kestabilan sistem dan sifat khas medium kerja, sistem mengamalkan pam pembolehubah plunger dan gandingan pin lengan elastik. Sambungan antara pam dan motor mengamalkan sambungan lengan flange, yang mudah untuk penyelenggaraan pam dan motor.

pertanyaan perincian
25ccy14-190b Pam omboh paksi minyak jacking

Pam omboh paksi minyak Jacking 25ccy14-190b adalah pam omboh paksi plat swash dengan plat pengedaran minyak, silinder berputar dan kepala berubah. Pam ini mengamalkan reka bentuk ketebalan filem minyak optimum keseimbangan hidrostatik, supaya blok silinder dan plat pengedaran minyak, kasut gelongsor dan kepala berubah beroperasi di bawah geseran cecair tulen. Ia mempunyai kelebihan struktur mudah, jumlah kecil, bunyi yang rendah, kecekapan tinggi, hayat perkhidmatan yang panjang dan keupayaan membantah diri. Pam omboh paksi mempunyai pelbagai situasi yang berubah -ubah untuk memenuhi keperluan pengguna. Ia digunakan secara meluas dalam alat mesin, metalurgi, kejuruteraan, perlombongan, pembinaan kapal dan jentera lain dan sistem penghantaran hidraulik yang lain.

pertanyaan perincian