PAGE_BANNER

Ketelbuisschuifblok

Korte beschrijving:

Ketelbuisschuifblok, ook bekend als schuifpaar, bestaat uit twee componenten, die alleen in een bepaalde richting kunnen bewegen. Het heeft de functie om de buis platen plat in de platenoverhager te houden en te voorkomen dat de buis uit de lijn is en ontwricht en de vorming van cola -residu. Het glijdende paar is over het algemeen gemaakt van ZG16CR20NI14SI2 -materiaal.


Productdetail

Beschrijving

KetelTube -schuifblok, ook bekend als glijdende paar, bestaat uit twee componenten, die alleen in een bepaalde richting kunnen bewegen. Het heeft de functie om de buis platen plat in de platenoverhager te houden en te voorkomen dat de buis uit de lijn is en ontwricht en de vorming van cola -residu. Het glijdende paar is over het algemeen gemaakt van ZG16CR20NI14SI2 -materiaal.

Sollicitatie

Het schuifblok wordt gebruikt voor de oververhitter. Verschillende superheaters gebruiken verschillende schuifblokken. Het schuifblok beschouwt de relatieve thermische verplaatsingsfactor. De verticale oververhitter neemt het L-vormige glijdende schuifblok aan. De schuifblokken zijn niet aan elkaar gelast, wat de verticale richting kan realiseren. Veeg vrij op. De horizontale oververhitter neemt het schuifblok van het m-type over. Het gewicht van de buis wordt overgebracht naar de eindpijp door het schuifblok van het M-type, het M-type schuifblok wordt gelast op de overeenkomstige onderste rij pijpen en de bovenste rij pijpen wordt op het M-type schuifblok geplaatst, zodat elke buis in de horizontale richting kan schuiven.

Over overtollig

Superheater is een apparaat dat verzadigde stoom in oververhitte stoom verwarmt met een bepaalde temperatuur. Nadat de verzadigde stoom in oververhitte stoom is verwarmd, is het werkvermogen van de stoom in de turbine verbeterd, dat wil zeggen dat de nuttige enthalpie van de stoom in de turbine wordt verhoogd, waardoor de cyclusefficiëntie van de warmtemotor wordt verbeterd. Bovendien kan het gebruik van hete stoom ook de uitlaatvochtigheid van de stoomturbine verminderen en voorkomen dat de turbinebladen worden gecorrodeerd, waardoor gunstige omstandigheden worden gecreëerd voor het verder verminderen van destoomturbineuitlaatdruk en veilige werking.

Het metaal van de oververhitter buis metaal draagt ​​de hoogste temperatuur in de drukdelen van de ketel, dus hoge temperatuurbestendig hoogwaardig hoog koolstofarm staal en verschillende chroom molybdeen-legeringsstaals moeten worden gebruikt, en soms wordt austenitisch chroom-staalloos staal gebruikt in het deel met de hoogste temperatuur. Tijdens de werking van de ketel, als de temperatuur gedragen door de pijp de toelaatbare temperatuurlimiet van de uithoudingssterkte, vermoeidheidssterkte of oppervlakte -oxidatie van het materiaal overschrijdt, zullen ongevallen zoals het barsten van de buis optreden.

Ketelbuisschuifblokshow

Ketelbuis schuifblok (5) Ketelbuis schuifblok (2)



Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons