Naaldklep DN40 PN35

Korte beschrijving:

Naaldklep DN40 PN35, ook bekend als hogedruk interne balans roestvrijstalen wereldklep, de kleplichaam en motorkap zijn gemaakt van F304-materiaal en de interne onderdelen in contact met het medium zijn gemaakt van 304 materiaal. Het verbindingstype is het flenslassentype. De maximale slag van de naaldklep is 16 mm en het werkmedium is lucht, stikstof en CNG. Het kan werken in een temperatuuromgeving van - 40 ℃ tot 65 ℃.

Stuur een e -mail naar ons

Productdetail

Technische specificaties

1. Voordat u denaaldklepDN40 PN35, alle metalen onderdelen moeten worden gereinigd met metaalreinigingsmiddel na het doorgeven van de inspectie. Niet-metalen onderdelen moeten worden gereinigd met alcohol en gedroogd met olievrije perslucht of stikstof. Het kleplichaam moet vrij zijn van buitenlandse verontreinigende stoffen zoals olievlekken, katoengaren en andere residuen.

2. Pas de speciale 221 toevetnaar de schroefdraadverbindingen en afdichtringen die niet in contact staan met de media. Het 211 -vet dat wordt aangebracht op de afdichtring in contact met het medium moet uniform en niet te veel zijn. Het stuwkrachtlager moet worden bekleed met 7008 Algemene luchtvaartvet.

Fabrieksinspectie

1. Open en sluit de naaldklep DN40 PN35, en het is vereist dat deventielHandel flexibel zonder jammen en abnormaal geluid. Het is gekwalificeerd.

2. Open de naaldklep DN40 PN35, blokkeer de uitlaat van de klep, breng 53MP waterdruk uit de inlaat uit, voer een sterktest uit en houd de druk gedurende 5 minuten zonder lekkage en zichtbare vervorming. Het is gekwalificeerd.

3. Sluit de naaldklep DN40 PN35, blokkeer de stopcontact en injecteer 35MPa stikstof in de inlaat. Controleer de externe afdichting van de klep. Het is gekwalificeerd als er binnen 5 minuten geen zichtbare bubbels zijn.

4. Voeg stikstof toe aan de inlaat om te verhogen tot 35MPa, open en sluit de klep 5 keer en sluit vervolgens de klep. Controleer het lekbedrag bij de uitlaat. Het is vereist dat er niet meer dan 5 bubbels in 5 minuten zijn als gekwalificeerd. Tegelijkertijd is het gekwalificeerd als de resterende externe afdichting wordt gecontroleerd en er geen bubbels zijn.