De DF6101 -snelheidssensoris een sensor die de snelheid van een roterend object omzet in een elektrische uitgang. De snelheidssensor is een indirect meetapparaat, dat kan worden vervaardigd door mechanische, elektrische, magnetische, optische en hybride methoden. Volgens de verschillende signaalvormen kan de snelheidssensor worden verdeeld in analoog type en digitaal type.

Werkprincipe van DF6101 STEAM TURBINE SNELHEID SENSOR

DeDF6101 STEAM TURBINE SNELHEID SENSORis een sensor die wordt gebruikt om de turbinesnelheid te meten. Het werkingsprincipe varieert op basis van verschillende sensortypen. Hierna volgen de werkprincipes van verschillende gemeenschappelijke turbinesnelheidssensoren:
Magneto-elektrische snelheidssensor: Het werkingsprincipe van de magneto-elektrische snelheidssensor is gebaseerd op het magneto-elektrische effect. Wanneer de snelheidssensor roteert, zal het magnetische veld in de sensor dienovereenkomstig veranderen, waardoor de sensor een potentieel signaal genereert. De grootte van dit potentiële signaal is evenredig met de rotatiesnelheid.
Magneto-resistieve snelheidssensor: Het werkingsprincipe van de terughoudendheidssnelheidsensor is gebaseerd op het magneto-resistentie-effect. De sensor bevat een magnetische rotor en een stator. Wanneer de rotor roteert, zal het magnetische veld in de stator veranderen, wat resulteert in de verandering van de magnetische weerstandswaarde in de stator. Deze verandering wordt omgezet in elektrische signaaluitgang.
Eddy Current Speed ​​Sensor: het werkingsprincipe van Eddy Current Speed ​​Sensor is gebaseerd op wervelstroominductie. Wanneer de sensor roteert, genereert de inductiespoel in de sensor een roterend magnetisch veld. Dit magnetische veld zal wervingsstroom ertoe aanzetten om in de metalen delen in de sensor te stromen, waardoor elektrische signaaluitgang wordt gegenereerd.
Het maakt niet uit welk type turbinesnelheidsensor, het basisprincipe is om bepaalde fysieke effecten te gebruiken om de snelheid om te zetten in elektrische signaaluitgang.

Standaardspanning van DF6101 STEAM TURBINE SNELHEID SENSOR

De standaardspanning van de turbinesnelheidssensor heeft geen vaste standaardwaarde en de spanning ervan is afhankelijk van het sensormodel, het werkprincipe, de voedingsmodus en andere factoren. Verschillende soorten turbinesnelheidssensoren hebben verschillende spanningsvereisten. Over het algemeen kan hun spanningsbereik variëren van enkele volt tot tientallen volt. In de praktische toepassing is het noodzakelijk om het juiste spanningsbereik te bepalen volgens het specifieke sensormodel en de technische vereisten om de normale werking van de sensor en nauwkeurige meetresultaten te waarborgen.

Classificatie van turbinessnelheidsensoren

Turbinesnelheidssensoren kunnen worden geclassificeerd volgens hun werkingsprincipe of fysieke configuratie. Hier zijn enkele veel voorkomende classificaties:
Magnetische snelheidssensoren: deze sensoren werken op basis van het principe van elektromagnetische inductie. Ze detecteren veranderingen in het magnetische veld veroorzaakt door roterende ferromagnetische objecten, zoals tandwieltanden of turbinebladen.
Hall Effect -sensor: deze sensoren detecteren de magnetische veldveranderingen veroorzaakt door roterende ferromagnetische doelen door het Hall -effect te meten. Hall -effect verwijst naar het spanningsverschil tussen de twee uiteinden van de geleider wanneer het wordt onderworpen aan een magnetisch veld loodrecht op de stroom.
Optische sensoren: deze sensoren detecteren veranderingen in lichtintensiteit veroorzaakt door roterende sleufschijven of messen aangesloten op de turbineas.
Eddy Current Sensor: deze sensoren werken volgens het Eddy Current Principle. Eddy -stroom is de stroom die wordt gegenereerd wanneer een geleider wordt blootgesteld aan een veranderend magnetisch veld. Ze worden meestal gebruikt voor hogesnelheidstoepassingen.
Akoestische sensoren: deze sensoren gebruiken geluidsgolven om de snelheid van de roterende as te meten. Ze zijn met name geschikt voor toepassingen waar direct contact met de as moeilijk of onmogelijk is.
Capacitieve sensoren: deze sensoren werken op basis van het principe van capacitieve koppeling, wat het vermogen is van twee geleiders gescheiden door diëlektricum om elektrische energie op te slaan. Ze worden vaak gebruikt in toepassingen die niet-contactmetingen vereisen.
Inductieve sensoren: deze sensoren werken op basis van het principe van inductieve koppeling, wat het vermogen is van twee geleiders om energie door het magnetische veld uit te wisselen. Ze worden vaak gebruikt in toepassingen die niet-contactmetingen vereisen.

Toepassing van turbinesnelheidsensor

De selectie van turbinesnelheidssensor moet worden bepaald volgens het specifieke toepassingsscenario. Verschillende soorten sensoren zijn van toepassing op verschillende werkomstandigheden. De volgende zijn een gemeenschappelijke turbinesnelheidssensorTypen en hun applicatiecondities:
Magneto-elektrische sensor: van toepassing op lagere snelheidsbereik, zoals snelheidsdetectie tijdens het opstarten en afsluiten.
Magneto-resistieve sensor: van toepassing op hogere snelheidsbereik, meestal gebruikt voor het bewaken van de werkingsstatus van stoomturbine.
Eddy-stroomsensor: geschikt voor snel roterende as, die een zeer nauwkeurige snelheidsmeting kan bieden.
Hall-sensor: geschikt voor hoge temperatuur en harde werkomstandigheden, zoals hoge snelheidstoomturbine.
Bij het selecteren van de sensor is het ook noodzakelijk om de nauwkeurigheid, lineariteit, stabiliteit, betrouwbaarheid, duurzaamheid en andere factoren van de sensor te overwegen en ervoor te zorgen dat deze voldoet aan relevante normen en specificaties.