Werkprincipe van de magneto-resistieve snelheidssensor van de SZCB-01-serie

MagnetischHall EffectSnelheidsensor is een sensor die wordt gebruikt om de rotatiesnelheid van roterende objecten te meten. Het werkingsprincipe is gebaseerd op het effect van HALL EFFECT EN MAGNETO-RESISTANCE-EFFECT.
In het grootste deel van de sensor is er een paar magnetische polen, die respectievelijk worden genoemd als de Zuidpool en de Noordpool. Door het paar magnetische polen op de rotor op de roterende as te bevestigen, kunnen de rotatiehoek en snelheid op de as worden gevolgd. In rust bevindt het Hall -element zich tussen de Noord- en South Magnetic Poles. Wanneer de rotor begint te roteren, zal de magnetische veldintensiteit tussen de noord- en zuidpolen dienovereenkomstig veranderen en zal het halelement worden onderworpen aan kracht.
Hall -element is een halfgeleiderapparaat met sommige dragers erin, meestal elektronen. Onder de werking van het magnetische veld zal de drager worden beïnvloed door Lorentz -kracht in zijn bewegingsrichting, wat resulteert in potentiaalverschil. Dit fenomeen wordt Hall -effect genoemd. De sensor kan de rotorsnelheid berekenen door de potentiaalverschiluitgang door het halelement te meten.
Bovendien gebruikt de magneto-resistieve snelheidssensor ook het magneto-resistieve effect. Wanneer de drager door sommige materialen passeert, is het magnetische moment van de moleculen in het materiaal inconsistent, die de beweging van de drager zal belemmeren, waardoor resistentie wordt gegenereerd. Onder de werking van het magnetische veld zal het magnetische moment van moleculen in het materiaal veranderen en zal de weerstand ook veranderen. De sensor kan de rotorsnelheid verder berekenen door de weerstandsverandering te meten.
Het combineren van de bovenstaande twee effecten,De magneto-resistieve snelheidssensor van de SZCB-01-serieKan de snelheid van roterende objecten snel en nauwkeurig meten en heeft de voordelen van hoge nauwkeurigheid, hoge betrouwbaarheid en sterk anti-interferentievermogen. Het wordt veel gebruikt in machines, auto, ruimtevaart en andere velden.

De classificatie van de magneto-resistieve snelheidssensor van de SZCB-01-serie

De magneto-resistieve snelheidssensor van de SZCB-01-serieKan worden geclassificeerd volgens het meetprincipe, het meetbereik, de installatiemethode en andere verschillende manieren.
Volgens het meetprincipe kan de magneto-resistieve snelheidssensor worden onderverdeeld in Hall Effect Magneto-resistieve snelheidssensor, magneto-resistieve snelheidssensor,magnetostrictiefMagneto-resistieve snelheidssensor en andere verschillende typen.
Volgens het meetbereik kan de magneto-resistieve snelheidssensor worden onderverdeeld in klein bereik, gemiddeld bereik en grote bereiksnelheid meetsensoren.
Volgens de installatiemethode kan de magneto-resistieve snelheidssensor worden onderverdeeld in twee soorten: contactsnelheidsensor en contactloze snelheidssensor. De contactsnelheidsensor moet contact opnemen met de as, terwijl de niet-contactsnelheidsensor de snelheid kan meten zonder contact op te nemen met de as.

Redenen voor het falen van de magneto-resistieve snelheidssensor van de SZCB-01-serie

Er zijn verschillende redenen voor magneto-resistivesnelheidssensorFalen, inclusief:
Sensorelementschade: dit kan worden veroorzaakt door fysieke schade, blootstelling aan hoge temperatuur of elektromagnetisch veld of andere externe factoren.
Connector of bedradingsprobleem: als er een probleem is met de bedrading of connector, is de sensor mogelijk niet in staat om gegevens nauwkeurig of helemaal niet te verzenden.
Probleem van voeding: als de voeding van de sensor onstabiel of onvoldoende is, werkt de sensor mogelijk niet goed.
Omgevingsfactoren: blootstelling aan de harde omgeving, zoals extreme temperatuur of hoge vochtigheid, kan schade of falen van sensor veroorzaken.
Productiedefecten: net als elk elektronisch apparaat heeft de magneto-resistieve snelheidssensor soms productiefouten, wat leidt tot zijn voortijdige falen.
Opgemerkt moet worden dat het reguliere onderhoud en de kalibratie van de magneto-resistieve snelheidssensor de sensor kan helpen voorkomen of identificeren voordat de sensorfalen worden veroorzaakt.

De uitgang van de magneto-resistieve snelheidssensor van de SZCB-01-serie

De output van deMagneto-resistieve snelheidssensoris meestal een polssignaal en de frequentie van de puls is evenredig met de snelheid. Wanneer het gedetecteerde doelobject bijvoorbeeld met een bepaalde snelheid door de sensor gaat, zal de verandering van het magnetische veld in de magneto-resistieve sensor de verandering van elektrisch signaal in de sensorspoel veroorzaken en een pulsignaaluitgang van een bepaalde frequentie genereren. Dit pulssignaal kan worden verwerkt via het ontvangende circuit om de snelheidsbewaking van het gedetecteerde object te realiseren.